Ant

Настоятельно не рекомендую использовать компанию «Деловые линии» для отправки грузов на Ozon и Wildberries. Мы — действующий поставщик, регулярно осуществляющий поставки по всей России. К сожалению, нам пришлось неоднократно столкнуться с ситуациями частичной пропажи товара, и, судя по реакции компании, на это никто не собирается реагировать.

Проблема носит системный характер. Из примерно семи отправок один груз приходит с недостачей 10–15% от заявленного количества. Ошибка на нашей стороне полностью исключена: отгрузка проходит под контролем нескольких сотрудников, перед отправкой проводится перекрёстная проверка и визуальная сверка грузовых мест. Отправить «пустые коробки» вместо 20-килограммовых фактически невозможно.

В последний раз ситуация достигла абсурда. Груз № 25-01261088914 включал шесть коробок, все прибыли на склад Ozon, однако три из них оказались пустыми. Согласно акту приёмки от Ozon, из поставки исчезло 30 единиц товара на сумму 118 500 рублей. Очевидно, что содержимое похищено по пути следования.

Обратившись в поддержку «Деловых линий», я получил формальный ответ: «Подавайте претензию». Претензия № 0086200278 была подана с приложением всех необходимых документов — акта приёмки, расчёта ущерба, доказательств отгрузки. Итог — отказ. Компания заявила, что «груз не терялся и информации о недостаче не поступало». Формально всё верно: коробки доставлены, но половина — пустые. Очевидно, никто даже не попытался разобраться, где и на каком этапе произошла кража.

Создаётся впечатление, что «Деловые линии» предпочитают не разбираться в подобных инцидентах и не анализировать видеозаписи, хотя это обычная практика для серьёзных перевозчиков. По моим наблюдениям, именно на последнем участке доставки, где водители остаются без камер с грузом наедине, и происходят хищения. Но компания не предпринимает никаких действий, чтобы это прекратить.

Таким образом, выбирая «Деловые линии», нужно понимать: вы никак не защищены от воровства, а ответственность, по сути, перекладывается на клиента. Судя по накопленной статистике, вокруг 15% перевозок подвержены риску хищения.

Для нас это была последняя капля. Если ситуация не будет разрешена, мы прекратим сотрудничество с «Деловыми линиями» и публично поделимся этой историей, чтобы уберечь других предпринимателей от подобных потерь. При этом ежемесячно мы приносили компании доход 150–250 тысяч рублей — и, к сожалению, нас просто проигнорировали. Рассматриваем переход на альтернативных перевозчиков, где, надеемся, подход к клиентам и безопасности грузов более ответственный.

Остерегайтесь отправок через «Деловые линии», если цените сохранность своих товаров и нервы.

Мы — действующий поставщик, регулярно отправляем грузы на склады Ozon и Wildberries по всей России. К сожалению, компания «Деловые линии» неоднократно показала себя как перевозчик, у которого системно теряются или вскрываются посылки, а реальные меры не принимаются. Судя по реакции службы поддержки, никому это не интересно.

Проблема не единичная. По статистике наших отправок, примерно один груз из семи приходит с недостачей в 10–15% от общей массы. Ошибка исключена: отгрузку проверяют несколько сотрудников, вес и содержимое сверяются. Отправить пустые коробки вместо двадцатикиловых физически невозможно.

Последний случай стал последней каплей. Груз № 25-01261088914 включал шесть коробок, все доставлены, но три из них оказались пустыми. Согласно акту приёмки Ozon, из поставки исчезло 30 единиц товара на сумму 118 500 рублей. У нас подтверждение по всем документам, иного варианта, кроме кражи, нет.

После обращения в поддержку получил шаблонный ответ — «Подавайте претензию». Подал: претензия № 0086200278, приложены акт Ozon, расчёт ущерба, подтверждения отгрузки. Через сутки пришёл отказ: «Груз не терялся, информации о недостаче не поступало». То есть компания фактически признала, что не намерена даже разбираться. Формально коробки доставлены — но наполовину пустые.

Очевидно, что такие хищения происходят на последнем этапе, когда водитель остаётся с грузом без контроля камер. Логично было бы провести проверку маршрута и видеозаписи, но «Деловые линии» этим не занимаются.

Вывод прост: выбирая эту компанию, вы полностью беззащитны. Ответственность фактически перекладывается на клиента. По моим наблюдениям, около 15% рейсов подвержены риску частичного хищения груза.

Для нашей компании это финальная точка. Мы прекращаем сотрудничество с «Деловыми линиями» и переходим на альтернативного перевозчика.

Обидно, что постоянный клиент с ежемесячным оборотом 150–250 тысяч рублей оказался для компании незначим.

Если вы работаете с маркетплейсами — серьёзно подумайте, стоит ли рисковать своими деньгами.

В других мотошколах не учился 😄 но есть стойкое ощущение, что эта топ. Процесс построен легко, без нудных лекций после работы. Администратор всегда на связи и помогает оперативно решить возникшие затыки. Инструкторы крутые) дают больше, чем подготовку к экзамену - на одном из практических занятий инструктор в шуточной форме сказал мне «ты сюда змейку пришел накатывать к экзамену, или хочешь учиться правильно ездить? давай упражнение новое покажу! если его освоишь, экзамен вообще фигней покажется!»😁 В общем, через два дня поеду права новые получать, школу рекомендую!

Решили в офисе заменить старые светильники на современные, светодиодные. Про китайские слышал не очень хорошие отзывы, мол половина через год под замену пойдёт, потому было принято решение не экономить, а сразу поставить хорошие.

Искать долго не пришлось, выбор пал на светильники новосибирского производства Светлый город. Заказали, дождались, поставили. Прошло две недели, а мы до сих пор от них кайфуем) Офис стал заметно светлее, освещение стало более равномерным и более приятным. Что касается технической части - нам дали гарантию 5 лет, а это очень приличный срок.

Случилось так, что у меня в планах появилась дальняя дорога, а от кондиционера после запуска автомобиля стал исходить не очень приятный запах. Надо бы сделать дезинфекцию системы кондиционирования. Обслуживаюсь всегда у дилера, но в этот раз времени записываться к дилеру не было, день-в-день к нему не попасть.

Первое, что пришло в голову - фит сервис. Набрал в поисковике и сразу попал на онлайн чат с оператором сервиса. Приятно удивили сразу две новости - можно приехать сегодня и стоимость услуги 990 рублей (у дилера 1500). "И быстренько избавлюсь от неприятной мелочи, и сэкономлю", подумал я и сразу же записался на удобную для себя станцию.

За 2 часа до визита мне звонит оператор и просит приехать на другую станцию в связи с какими-то техническими сложностями. Ну что поделать, времени у меня перезаписываться нет, надо ехать. Пятница, час-пик (17:30) я плетусь по пробкам на сервис в длинной колонне дачников и приезжаю в чётко назначенное время.

Первое что заметил на входе - не особо приветливые приёмщики. Как-то в современное время не особо привычно это видеть, тем более когда речь идёт о сети станций, у которой по идее должны быть стандарты сервиса. Ну да ладно, не за сервисом приехал.

Второе - в процессе приёмки выясняется, что на сервисе нет салонного фильтра. "Можем сейчас всё сделать, а завтра просто заедете, мы вам фильтр поменяем". Уже как-то не гут. Если фильтр входит в стоимость услуги, два раза ездить у меня возможности нет. Но за 990 рублей ладно, можете не менять, я его 3 тысячи назад на ТО менял.

Третье - каково же было моё удивление, когда в заказ-наряде появилась сумма 2390 рублей! Ребята, мы так не договаривались, меня записывали за 990 рублей.

- Ну у меня вот, в компьютере сумма 2390.

- Мне сообщили цену 990 рублей.

- Наверно оператор что-то напутал.

- Ну за 2390 рублей я у вас делать ничего не буду.

- Ну ладно.

В итоге я уехал ни с чем. Написал в тот же чат оператору всё что думаю про фит сервис, спустя полчаса звонит оператор службы контроля качества. Прочитав весь лог онлайн-чата и выслушав меня, девушка только признала ошибку и извинилась.

Уважаемый Фит Сервис! Так дела не делаются. Вашему оператору я конкретно и точно изложил свои потребности - мне нужна дезинфекция системы кондиционирования. Если у вас операторы некомпетентны, отвечайте за их ошибки сами. Как минимум стоило оказать услугу по той цене, которую озвучили во время записи на сервис. Это хотя бы для того чтобы не заработать негатив и разойтись нейтрально. Я уже молчу о том, чтобы разойтись друзьями и получить постоянного клиента. Но вы головы в песок спрятали, на клиента сложности переложили, "признаём ошибку, извините, у вас остались ко мне вопросы?".

Вот такое у меня первое касание с данной сетью СТО. Первое и последнее. Запомните - довольный клиент приведёт двух, а недовольный уведёт десятерых. Мои друзья теперь вряд ли когда-либо к вам поедут.