andrey704

Добрый день!

В двух словах: работой доволен!

Ну, а для тех кто любит подробности, история в деталях:

Ситуация следующая: откапиталил двигатель на своем авто (Honda Legend kb1). Делал сам с товарищем.

Когда вскрыли, оказалось, что в мотор уже лазили. Сделали, собрали, все работает отлично, но перестал включаться VTEC.

Прозвонили электрику, заменили оба датчика давления масла, фильтр клапана VTEC, а потом и весь клапан в сборе. Ничего не помогло. На оф.сайте Хонда-Сан пишут, что производят ремонт любой степени сложности.

Решил обратиться.

В итоге определили, что система не отсылает сигнал на VTEC из-за избыточного давления масла (обычно жалуется на недостаточное).

Действительно, когда разбирали, нашли 2 неродные шайбочки, подставленные под пружину в масляном насосе (15232PG6000). По всей видимости прошлый владелец столкнулся с проблемой низкого давления масла и таким образом пытался ее временно решить (без капиталки. Чтоб продать и забыть). При сборке решили перебдеть и шайбочки оставили на месте. После капиталки давление пришло в норму и все прошлые манипуляции с повышением давления масла теперь стали делать его избыточным. Убрали шайбы-проставки - снова не помогло.

В конце концов сняли масляный насос и обнаружили, что отсутствует следующая деталь: 15150P8AA00 JOINT ASSY., OIL PIPE. Это своего рода трубка-отсекатель с фильтром-сеточкой в канале между блоком и масляным насосом.

Когда двигатель разбирали ее там 100% не было. И я и товарищ мой (с которым делали) в этом уверены. Плюс сам процесс на видео снимали. Пересмотрели - так и есть - отсутствовала при разборке. Опять-таки спасибо прошлому владельцу (видимо в борьбе за давление масла ее тоже убрали). Заказали новую деталь (шла почти неделю). Поставили, собрали, - все работает как часы.

В сухом итоге:

1) обещают ремонт любой сложности и в этом не обманывают. Проблема была совсем нетривиальная. Нашли и решили.

2) отношение очень понравилось: все манипуляции согласовывали. В любой момент допускали в ремонтную зону. Все показывали, вместе смотрели, обсуждали. Когда ждали деталь машину оставили в боксе. Почти неделю простояла. Никто ее разобранную на улицу не выкатывал. Никаких жалоб и понуканий за это время я не слышал. Очень по-человечески.

3) По деньгам вышло не бюджетно, но и не сказать, что прям космический ценник. Но к минусам я бы это относить не стал. Любой труд должен быть оплачен. Если б делал сам, просил бы не меньше.

Работой и отношением очень доволен.

Рекомендую.

Большое спасибо!

С уважением,

Андрей

Друзья, как бы обидно это ни звучало, на сегодняшний день S7 стала самым настоящим лоукостером. А если перевести толерантный американизм на нормальный Русских язык - нищебродом. Деньги берут за все. Место выбрать - за плату, багаж - за плату. Недавно летел по "гибкому тарифу". Все красиво и пафосно: "принимая во внимания сложную эпидемиологическую ситуацию... и т.д. и т.п. Вы можете легко поменять приобретенный билет на другую дату и время". У меня билет стоил 5,5т.р. Закончил дела быстрее, чем планировал и решил вылететь другим рейсом (разумеется той же компании), но на 3 часа раньше. По "гибкому" тарифу с меня попросили 3,5т.р. доплаты. Попил 3 часа пива в аэропорту. Забавно, но многие авиакомпании такую замену производят с удовольствием и абсолютно бесплатно. Согласитесь, ведь если в самолете остаются пустые места, то вероятность того, что их полностью раскупят всегда выше на более поздний рейс.

А вообще у меня есть несколько дельных советов, как раз в стиле нынешней идеологии S7:

- можно сделать туалет на борту платным,

- кислородные маски выбрасывать в случае разгерметизации, только пассажирам, оплатившим эту услугу,

- продавать стоячие места,

- ввести плату за использование багажных полок,

- организовать платную подачу трапа и автобуса,

- туалетную бумагу выдавать только по предзаказу

ну и т.д. и т.п. в том же духе.

А мое личное пожелание сотрудникам, придумывающим такие, с позволения сказать, "опции":

пусть у Вас в жизни все будет вот так же. Скажем пришли вы в ресторан, заказали стейк, а вам официант: "вилку заказывать будете? Доплатите. А ножик не желаете включить в пакет услуг?"

Все это можно назвать красивыми словами: "опции", "маркетинг", "экономическая политика", но

по сути это самая обыкновенная жи*?овская сквалыжность.

Я, можно сказать, завсегдатай этого заведения.

Очень уютная атмосфера, нормальная кухня и персонал.

Мне приятно проводить там время.

Но, как и везде, есть некоторые вещи, которые хотелось бы изменить. Я приведу ниже небольшой список личных пожеланий, возможно владельцы прислушаются...

- Иногда культура посетителей оставляет желать лучшего. Клиент, конечно, всегда прав, но нет ничего зазорного, если администратор вежливо просит гостя вести себя скромнее. Последнее время среди посетителей стало все больше гостей с ближнего зарубежья. Ничего не имею против, но...

- в общественных местах неэтично кричать в голос всей толпой одновременно. У всех у нас разный темперамент, но в помещении отдыхают и другие люди, к которым стоит относиться с уважением. Утихомиривать слишком шумные компании задача персонала, а не посетителей.

- в помещении принято снимать головные уборы. Я понимаю, что у некоторых везде и всюду оставаться в шапках, - это национальная традиция. Но нельзя лезть "со своим уставом в чужой монастырь". Если я решу заглянуть в мечеть, то разуюсь, как того требует местный устав, даже если в церковь я привык заходить в обуви. Опять же, за этим надлежит следить администраторам заведения.

- днем на бильярд действуют скидки и, как я понял, это время облюбовали пожилые люди. С почтением отношусь к старости, но на днях наблюдал картину, как после игры один дед менял свои "портянки" прям посредине зала. Там где другие люди едят и выпивают. Интересно, как бы отреагировала его бабка, если бы он поступил так у себя дома на кухне? Почему никто из сотрудников не сделал ему замечания мне искренне непонятно..

- за бильярдным столом, как и за обеденным, есть свой этикет. Отпив чаю, никто и никогда не ставит полупустую кружку донышком вверх. Почему же, попользовав мел, некоторые гости кладут его на борт мелящей стороной вниз? После таких гостей весь стол покрыт мелом. Следующий посетитель, тянясь за шаром, вынужден обтирать борта своей одеждой. Если персонал не желает делать замечаний таким игрокам, введите за правило протирать стол после каждого гостя.

- пространство вдоль длинного борта всецело принадлежит компании играющей за столом, в то время, как пространство вдоль короткого борта делится между Вами и соседним столом. Мой призыв к посетителям: "друзья, давайте уважать друг друга. Если не бьешь от короткого борта, ожидай своей очереди у длинного борта, чтобы не мешать соседу". Было бы здорово, если бы администраторы также обращали на это внимание гостей.

- отдельная тема - ЗАПАХИ!!! Не всем нравится запах кальяна. IQOS так вообще воняет мокрой собачатиной. По-хорошему все эти благовония нужно нюхать в специально отведенных местах, но раз уж у Вас они не запрещены, будьте добры, озаботьтесь нормальной вентиляцией. Несколько раз персонал вообще выставлял какие-то то ли индийские, то ли китайские благовония. Давайте еще батюшку с кадилом пригласим. Что Вы бесов изгоняете что ли?

- Иногда в VIP зале играет супер громкая музыка. Бильярд и клубняк вообще вещи несовместимые. Нужен пример, взгляните на "Космик". В ТЦ Аура была такая бильярдная: рядом с боулингом, магазинами и детским городком. Постоянно дикий шум и визг со всех сторон. В итоге закрылась на раз. Если VIP зал с громкой музыкой дает хорошую прибыль, сделайте достойную шумоизоляцию, чтобы в основном зале его слышно не было.

В остальном все очень и очень достойно.

Спасибо.

Работа сделана, машина едет, НО:

1. вместо обещанных 4 часов прождал 2 дня

2. устранили одну проблему, но создали другую и решать ее отказались.

3. сложилось впечатление что отношение к работе и к клиенту наплевательское

Информирование напрочь отсутствует: о том, что в срок не укладываются никто не отзванивался, причины задержки не сообщал и никаких мало-мальских извинений не приносил

4. приемщики общаются культурно, но мастера не то чтобы хамски, но очень недружелюбно

Ну а далее детали, кому интересно:

Выбил на машине катализаторы.

Приехал на данное СТО перепрошить авто под Евро2.

Озвучили ценник 8т.р. Ок, загнали.

В моем понимании в Евро2 отключены не только

катализаторы, но и ЕГР (я о программном отключении, разумеется). На всякий случай уточнил у приемщика, что у нас одно понимание. Ан нет. За отключение ЕГР еще 4т.р.

Объяснил это тем, что в отличие от других СТО, у них не просто заливают новую шаблонную прошивку "без экологии" поверх родной, но берут родную и модифицируют ее по запросу клиента. Уверил меня, что это много надежней и безопасней.

Хорошо. Попросил еще заглушить ЕГР физически. (+2т.р.)

Сказали, что по времени работа займет максимум 4 часа.

Оставил машину в 12:00. Ни в 16:00, ни позже мне никто не отзванивался. Звоню сам - говорят нужно еще 2 часа. Потом еще 2. В итоге приехал к закрытию (20:00). Сказали, что уже заканчивают и попросили подождать минут 30. В итоге оставил до завтра.

На следующий день в 12 приехал забирать.

На улице рядом с моим авто курили мастера.

Вежливо поинтересовался где физически заглушили ЕГР: на выпуске или на впуске.

На что получил примерно следующий ответ:

- А с хе&%ра ли я знаю. (Думаю он еще отъ%:?сь хотел добавить, но не стал)

- Ну так у Вас же машину делали...

- Дак его там кажись них?%я и не глушили.

Пошел к администратору.

- Все готово, можно оплачивать и забирать.

Уточняю глушили ли ЕГР физически. Говорит, что нет.

Интересно почему не сказали об этом сразу и сказали бы, если б я не спросил...

Кроме того не пойму, почему решили эту работу не выполнять.

Задача простая и за нее клиент готов платить деньги.

Интересуюсь что была за проблема, почему такая задержка.

Объяснений никаких не дают, ссылаются на то, что, якобы, на моей машине блок сложный. Хотя на приемке говорили, что с таким блоком дело имели и операция для их спецов рутинная.

Завожу машину - на приборке ошибка. Зовем мастера.

Он говорит, что мол, глюк, обнулим и все будет в лучшем виде.

Обнулил, ошибка не ушла. Скинули клеммы, подождали минут 15.

Снова заводим, отрубился полный привод.

Через сканер программа не видит приборку и почему-то появилась

настройка бесключевого доступа, которого у меня отродясь не было. Как такое могло произойти, если приборка и блок родные, а прошивку не перезаписывали а лишь модифицировали?

В общем как он ни колдовал, исправить проблему не получилось.

У меня была запланирована встреча, говорю, что ждать больше не могу, еще машину оставлю, пусть доделывают и звонят как будет готово. На что получаю ответ: "Нет, ждите, сейчас все исправлю"

Это как вообще понимать? Кем себя мнит человек, чтобы свободно распоряжаться чужим временем и говорить клиенту где и сколько он должен дожидаться.

И как можно охарактеризовать отношение к клиенту и к своей работе, если машину отдают даже не удосужившись проверить.

В итоге возились еще сутки. На следующий день ошибок на приборке не было, полный привод восстановили, но перестал работать дисплей. Оказалось, что он не совсем умер, а стал долго грузиться. Теперь после включения зажигания у меня минимум в течение минуты черный экран. И лишь потом я могу получить доступ к музыке, климату и т.д.

Попросили поездить недельку, авось раскочегарится. А ежели нет, то милости просим назад. Поездил, проблема не ушла. Приезжаю снова, а мне говорят, что работа дисплея к отключению катализаторов и ЕГР отношения не имеет. Звучит разумно, но ведь вроде и полный привод тоже не имеет, но как-то ведь его умудрились отрубить. Ну и простая логика: до визита на СТО работало, а после перестало. Где слабое звено?

На что мне говорят, мол: "некоторые клиенты к нам приезжают на мелкий ремонт, но с серьезной проблемой, о которой умалчивают. А потом, когда проблема всплывает, винят нас и требуют ее устранить. Мы не о Вас, конечно, просто мысли вслух". Такое незавуалированное оскорбление. Вроде "Некоторые клиенты му&^д?%ки, но мы, конечно, не о Вас". И это при том, что оба мы знаем, что машина моя пришла в полностью рабочем состоянии, что мастер столкнулся с какой-то сложностью (вероятнее всего что-то запорол) которую вынужден был исправлять 2 дня.

В общем впечатление такое, как будто, пришел вырывать зуб, сделали качественно и не больно, но очень долго и вместе с больным вырвали здоровый. За больной зуб 5 с плюсом, а за сроки и за здоровый единица.