Eвгений ИгоревиK

"Ребята неплохие, но в семье не без юриста".

Работаем с продоптом года полтора. Посоветовали знакомые, кто там уже года 4 обслуживаются минимум. По заказам вопросов почти не возникает (ранее было как-то, что сами меняли номенклатуру: 7ап какой-нибудь на миринду или около того).

В какой-то момент чёрт нас дёрнул перейти на оплату через договор. Стали общаться с юристом по телефону (созванивались несколько раз, ниже краткая выжимка):

Мы: хотим договор

Ю(рист): по предоплате +3%сверху от цены

Мы: Как бы есть у нас закон, который запрещает от типа оплаты устанавливать разные уровни цен. Да и фиг с ним, давайте данные по ИП Борисову (скан паспорта и прочих нужных для проверки правоустанавливающих документов)

Ю: Вы там откуда упали? такое (документы) вообще не отправляется. А по поводу цен, так мы вам скидку делаем, если вы наличкой платите

Мы: тогда давайте по постоплате, раз Вам документы жалко отсканить

Ю: мне нужны скан паспорта и прочие нужные для проверки правоустанавливающие документы + чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО ваш ИПшник лично приехал и подписал

Мы: \в сторону - офигеть не встать, переобувочка. \юристу - мы тогда по старинке будем наличку возить

Сухой итог - возим наличку, с юристом более не общались, все счастливы

PS Наши знакомые работают по предоплате, говорят, договор заключали ещё до принятия на работу юриста. На договоре со стороны продопта явно стоит факсимиле, а не личная подпись, но их это устраивает. Вот так, малята =)

Заехал заправить мотоцикл после зимней стоянки, потому что моргала контрольная лампа топлива. Заказал 5 литров, чтобы просто до гаража доехать.

Подхожу к моту, вытаскиваю пистолет, завожу двигатель, а контролька моргает. Хм, бак на 18 литров, на экране уровня топлива 8 рисок, т.е. минимум 2 уже должны быть заполнены, а контролька должна погаснуть. Значит, ничего даже не брызнуло в бак. Да и визуально всё понятно. Пошёл спрашивать, что к чему. Все сотрудники (включая безбейджиковых), как мантру повторяли, что у них по программе все прошло, значит, у меня залилось. На моё предложение найти тех, кто это реально посмотрит на моём транспорте, опять шла мантра в ответ. 8-800... не дозвониться.

В итоге, плюнул, растёр, поехал на нормальную заправку.

Даже не жалко этих двухсот рублей, сколько мне не понравилось, что могу просто-напросто не доехать, куда хочу. Ну и ладно, мот. На машине можно тоже не долить, и там не проверить визуально никак.

Не помню, писал ли отзыв по ремонту генератора, но быстро пробегусь по предыстории + добавлю новые открывшиеся факты.

Примерно два года назад отдавал на переборку генератор с работой "под ключ". Сделали - езжу. Но почему-то в первые 2 недели пропали дворники на "взмах", "работу с прерыванием", "среднюю скорость", включаясь только на "быстрая скорость". И ещё останавливались там, где ты их выключал, т.е. не возвращались. Сервисники говорят, что ничего не трогали, кроме генератора и снимания клемм с аккума. Ну, я и подумал, что дворникам тоже "обучиться" надо, хотя такого за 8 лет владения авто такого раньше не было.

Потом в другом сервисе меняли ГРМ, т.е. трогали приводной ремень на генератор. По зиме (именно в отрицательные температуры) со стороны штока генератора стал исходить металлический полусвистящий шум, но после прогрева двигателя шум пропадал. Приехал к парням, оставил авто, послушали его после остывания. Выставили вердикт, что это в другом сервисе перетянули ремень, случай негарантийный, но сделают со всеми скидками. Сделали - езжу. Опять беда с дворниками. Теперь уже неисправляемая. А через месяц снова гена засвистел на минусах. Опять еду к парням. Те смотрят, понимают, что натягивали они, но теперь им "нужно посоветоваться с директором". Уже как год советуются...

И вот обновление - полез менять треугольники трапеции в авто. Немного сдвинул моторчик. Собрал обратно. Вообще пропали дворники. ещё раз внимательно все проверил и увидел что от моторчика дворников отпал разъём. Как только я вставил его обратно - все позиции работы дворников заработали без исключений, дорники стали возвращаться в своё нормальное положение.. Вот так вот "ничего не трогали, кроме генератора и снимания клемм с аккума." И моторчик дворников находится как раз ровно выше генератора.

По итогу:

Генератор в эту зиму начал опять шуметь, в ремонт сюда обращаться не буду (даже если информация всё же дойдёт до директора).

-2 балла за непризнание ошибки и за отсутствие обратной связи позже

Полгода искал варианты "реле+подрулевой" именно для своей модели авто, научившись управлять дворниками в одной скорости и вылавливать положение строго горизонтально, чуть не потратил деньги на то, что не пригодилось бы.

-1 балл за непризнание того, что не вставили разъём, который точно ими был вытащен (понимаю, что не специально, но пластиковая крышка, под которую он спрятан, была надета тщательно)

Приехал с задачей поменять помпу на машине. Сдал. Позвонили, что готово. Не работал безнал, но об этом сразу предупредили.

Получаю авто, мне говорят, что у меня чек горит на двигателе, и сам двигатель на холостом троит. Странно, ведь проблем же не было, когда сдавал. Завёл - на холостом троит, под нагрузкой едет без проблем. Тем не менее цепанули датчик, обнаружили ошибку пропуска зажигания в цилиндрах (притом просто в цилиндрах, а не в каком-то конкретном). Скинули ошибку, всё норм, перестало троить на холостом. Уехал.

На следующий день еду на Базовом, авто начинает кипеть (первый раз за 9 лет и 120+ тыс.км владения вижу, как стрелка антифриза к красной зоне лезет). Выключаю двигатель и накатом заезжаю на ближайший сервис. Под капотом нахожу !холодный! радиатор и полный расширительный бачок. Покупаю литр антифриза, лью в радиатор (пришлось открыть, т.к. на авто в расширительном бачке нет циркуляции от помпы, а только от давления крышки радиатора). Влазит весь, и ещё остаётся место. Ещё иду покупаю, а потом ещё раз. В итоге залил примерно 2,4 литра антифриза дополнительно к тем, которые залили в сервисе. А всё просто-напросто потому, что они забыли выгнать воздушную пробку, заливая свой антифриз.

Моя вина тоже в этом немного есть, когда мне сказали в итоговой стоимости работы объём залитого антифриза, который меньше нужного как раз на эти пресловутые 2 литра был. А я не проверил.