- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Некоторое время назад надо было поменять сальник заднего редуктора. Приехал, дождался когда появится место. Ребята как посмотрели, головы почесали.. Вердикт - "да тут почти всю заднюю подвеску разбирать, еще и антикором залито - могут болты еще не пойти". В другом сервисе сделали без всех этих манипуляций. Открутили, оттянули, поменяли.. По...
Некоторое время назад надо было поменять сальник заднего редуктора. Приехал, дождался когда появится место. Ребята как посмотрели, головы почесали.. Вердикт - "да тут почти всю заднюю подвеску разбирать, еще и антикором залито - могут болты еще не пойти". В другом сервисе сделали без всех этих манипуляций. Открутили, оттянули, поменяли.. По ощущению, дороговато взяли разве что.
Еще было. Надо было поменять пыльник какой-то. Был план: Осмотреть подвеску, заказать пыльник + по подвеске если что-то найдут. Пока курьер всё доставляет, я еду, беру банку масла и фильтр, по возвращению всё делаем + замена масла. Менеджеру план сказал, но мастер видимо его неправильно понял и пока заказывали пыльник, уже снял колесо, защиту и клемму акб (типо как по учебнику: при производстве работ отключите клемму? :D). Когда я подошёл уточнить работу - с ходу начал меня выгонять мол тут стоять нельзя, иди жди в зоне ожидания. В общем, в тот раз масло пришлось не менять. В конце забыли надеть клемму акб, капот закрыли, машина не завелась, но это мелочи. А у меня на необученном эбу почему-то низкие холостые обороты. На светофоре, видимо, просело напряжение, вылез чек, отказала педаль газа (электронный дроссель), машина встала. Пока на красном стояли, быстренько разобрался, доковылял оставшиеся 300 метров до дома, дообучил :D Но это тоже сюда уже косвенно.
Upd.: Нынешнее посещение тоже не без сюрприза. После ТО подвески - развал (попробуем сделать всё в одном месте никуда не катаясь лишний раз). Итог: у вас один болт закис (ключевое, что это было сказано уже в конце работ, хотя мастер начал регулировку именно с этого колеса), к лету стоит поменять. Но пока ездите так. Было бы это сказано заранее - отложил бы развал, сразу бы заказал болт, поменяли бы сначала, довели всё до идеала. Но мастер решил оставить как есть. На следующий день новый болт был куплен. При обращении сюда было сказано примерно "мастер который занимался, пускай и доделает. Но у него выходной, запишитесь через день. А за новый развал надо будет платить снова. Ну или там с мастером сами решите по скидке или как (в общем менеджер слился, переложил ответственность на работягу)". Ну раз желающих заработать не нашлось, поехал в другой сервис. По ощущению минут 10 и болт был заменён.
По поводу повторного развала. Говорят "мы не виноваты что болт был плохой, за новый развал платите снова". От уточнения, что проблема была обозначена уже в конце, менеджер тоже увильнул. Спросил про скидку - названа цена, какую мне обозначали в уже проверенном сервисе на Брянской. Собственно, что-то подобное я и ожидал после прошлого общения, поэтому развал уже был сделан в другом месте. Да и не ездить же с кривым колесом. Здесь оставалось только поднять, проверить, показать мол готовы решать проблемы. Кстати, пока ждал готовность, из разговора менеджера с мастерами услышал, что желающих дообучиться на стенд мало (он здесь появился недавно).
И комментарий из другого развала для сравнения: На другой стороне болт тоже прокручивается. По-хорошему, стоило его тоже проверить сразу (в первый раз это колесо даже не трогали, оно показывалось "зелёным"). С вас пока *** рублей как за диагностику. Болт поменяйте, приезжайте снова, цена будет в виде оставшейся суммы.
Терминалом до сих пор не пользуются, всё просят переводы.
И, как писали ранее, не выдают ни чек, ни заказ-наряд. Случись чего и "мы не при делах, докажите что вы у нас были".
Плюс балл - иногда всё же были посещения без происшествий))
Думаю, это было последнее посещение данного места нашими семейными автомобилями.. не тот уже сервис, что был раньше.. Отец тоже это подметил.