smash

Кусочек Вьетнама в сером мегаполисе. Бизнес-ланч за 300р включает вкусный куриный супчик, второе, салат и зеленый чай. По вторым блюдам отличный ежедневный ассортимент. Всегда на столах соусы на любой вкус. Я люблю поаутентичнее, потому всегда добавляю чили-соус, рыбный и соевый. Суп можно сделать просто огненным по настроению. Есть небольшие трудности перевода: хотел купить соевых ростков отдельно, но так и не смог объяснить официанту. В целом здесь все нравится - быстрое обслуживание, много столов, буду обедать и дальше.

А мне здесь нравится. За скромные 200-250р здесь можно с удовольствием пообедать. Приятные всегда вежливые девочки на раздаче и кассе. Молодой человек, периодически стоящий на раздаче, вообще воплощение позитива и доброжелания. Полная посадка лишь подтверждает популярность этого заведения в округе. Прекрасно готовят куриные желудки и печень. Отличная карбонара. Ежедневная соляночка - просто класс. Спасибо, вернемся еще не раз

Плохой магазин. Суда по сайту, есть почти все по привлекательным ценам. Фактически, сайт ИМ неработоспособен, заказать отдельные позиции в интернет-магазине невозможно. По телефону удалось заказать, что нужно, доставка 1-2 дня, обещали перезвонить на следующий день. За неделю никто не позвонил и ничего не привезли, сказали какие-то неполадки.

Резюме: зачем нужны красивые цены, если по ним невозможно купить

Почитав хвалебные отзывы, я не сразу решился писать сюда про свой опыт обучения в Мотоакадемии. И тем не менее...

Ездить на мотоцикле было моей мечтой с детства, но возможностей это осуществить никак не находилось. Мотоакадемию мне посоветовал знакомый мотоциклист, аргументировав, что здесь реально научать ездить на мотоцикле, а не только получить права. Для меня это было стало более, чем убедительно, и на следующий день же я записался в группу. К слову, за рулем автомобиля я уже около 20 лет

Поскольку находится Мотоакадемия в самом центре города, на первую встречу я приехал пораньше, чтобы не опоздать в поисках парковочного места. Но к счастью, припарковал авто без проблем и пошел искать место встречи. Девушка-администратор сказала, что до начала встречи еще 20 минут, и мне надо пойти погулять до этого времени. Погода прекрасная, места вокруг красивые, пошел гулять. Но странно, почему не пригласила подождать там.

Ко времени подошел Дмитрий, на первый взгляд абсолютно приятный мужчина - на лице улыбка, длинные волосы, руки в татуировках - классический байкер. Такой вселяет уверенность, что все будет хорошо. На самом деле, первая встреча нужна была только чтобы заполнить документы, снять копии паспорта и оплатить обучение. Оплатить исключительно наличкой или переводом на карту. Отсутствие терминала тоже не сильно испортило первое впечатление.

Потом начались видеозанятия в youtube. Я, как максимально прилежный курсант, вооружился тетрадью, ручкой и внимал Дмитрию, вещающему с экрана монитора. Занятие было посвящено выбору первого мотоцикла, я пытался активно участвовать, задавать вопросы в комментариях, но по итогу это оказалась напрасная трата времени. Ничего нового или полезного я для себя не извлек, ручка не пригодилась. Следующее занятие было по выбору экипировки. Тоже слишком много воды, отступлений от темы, в итоге около-ничего. Потом была медицина и другие темы. По моему мнению, всю конкретную информацию из всех занятий можно было бы уложить в минут 30-45 разговора по существу.

Больше всего, я конечно ждал практических занятий. Позвонил мой личный назначенный инструктор Виктор, договорились на время. Прибыл на мотодром пораньше, успокоиться, посмотреть, как катают другие, как происходит процесс обучения. К слову, народ уже нормально катался. А я мотоциклов ни разу не касался в жизни. Настало время и мне начинать. Виктор говорит:

- Вот мотоцикл (маленький китайский racer), едь вперед и обратно по площадке

- Я не умею. Совсем

- Справа газ, слева сцепление, газом постоянно газуешь, сцепление отпускай плавно...

И я поехал. Глохнул, заводился и снова потихоньку ехал. Виктор сидел в вагончике. Время занятие окончилось, я пришел переодеваться, спросил, почему глохнет. Оказывается, сцепление не надо отпускать полностью, постоянно в пробуксовке. Мне, как автомобилисту, это показалось нелогичным.

На втором занятии мне дали хонду. Вау, она ехала сильно бодрее. Я наблюдал, чем занимаются остальные курсанты, те крутили восьмерки и змейки, а я только ездил взад-вперед. К счастью, Виктор появился из теплого вагончика, я скорее прямиком к нему.

- Вить, долго мне еще катать туда-сюда?

- Ну теперь ехай по окружности.

И снова ушел греться.

На 5-7м занятиях я пытался ехать змейку и восьмерку (рядом ребята и девчонки их катали вполне бодро), но у меня никак не получалось. Я ни секунды не отдыхал (в цирке даже обезъян научили на мотоциклах ездить, я тоже смогу), пот литрами струился по спине, но результат вообще ни к черту. Психанул, пошел в вагончик:

- Вить, у меня ничего не получается по сравнению с остальными, мне нужны нормальные индивидуальные занятия, - Витя успокоил:

- Да чего ты на них смотришь, вон тот уже доп занятия берет, тот уже не сдал мотодром, тоже занимается дополнительно, и ты постепенно научишься

- Да когда? Уже на экзамен набирают через неделю, а у меня ноль и даже не успеваю докатать положенное

- Через 2 недели будет еще экзамен, докатаешь. А пока смени эту хонду на другую (только что курсант освободил)

Чудо! на этой хонде у меня все разом стало получаться. И восьмерка, и змейка почти без косяков. Но это занятие уже окончилось. На следующее занятие я уже знал, на какой мотоцикл надо сесть, чтоб хоть что-то получалось. И нормально отрабатывал все фигуры. Наблюдал, как на остальных хондах у курсантов так же ничего не получается.

Сдача на мотодроме в Верхней Пышме. Перед сдачей последняя практика там. Надо отдельно ее оплатить. Всех одновременно пригласили туда, выстроилась нехилая очередь, а на улице довольно прохладно вечером в октябре. Все замерзли, кое-как прокатились на правильной хонде.

Самое интересное было на экзамене: привезли другую, на которой не получается. Конечно снова каждый оплатил. И почти никто не сдал - из 20 сдающих на хонде сдали двое. Я в числе не сдавших. На маленьком китайском racer процент сдачи около 70.

Мотодром на Металлургов тем временем закрыли, потренить там уже никак. Мотосезон заканчивается, следующий экзамен последний в этом сезоне. Я принял решение сдавать мотодром на рейсере. Перед экзаменом прокатился на нем и саму сдачу проехал тоже без проблем, ура.

Резюме:

1. Если мотоакадемия чем-то лучше других мотошкол, то не представляю что творится там

2. Никто тебя здесь не научит кататься на мотоцикле. Даже по мотодрому, не говоря уже о городе. Смотришь на других, и делай то же самое. Радуйся, если инструктор посмотрел на тебя или подошел во время занятия

3. Теоретические занятия - напрасная трата времени. В реальности Дмитрий улыбался только на первой встрече, все остальные разы был слишком занят

4. В других мотошколах ценник на обучение ниже, при этом не берут по 1тр за каждый прокат на мотодроме в месте сдачи

5. Мотопарк, которым так гордится мотоакадемия, мягко говоря, в неисправном состоянии. Не включается нейтраль, не показывает текущую скорость, левый тросик сцепления сработывает в разных местах при повороте налево или направо.

6. Компания в первую очередь настроена на получение прибыли, предоставляя максимально неисправную технику на экзамен, чем больше платных доп занятий, тем лучше, хорошо зарабатывая на прокате мотодрома в Пышме. Причем все получение денег никак не фиксируется, значит налоги с них тоже не платят.

P.S. Можно было еще много написать про плохую организацию тренировок, назначения времени на экзамен, пофигистичное отношение, но этот отзыв все равно затеряется среди хвалебных. Не знаю, кто их пишет и за какие плюшки. Я выразил своё реальное мнение

Получил сертификат на спортивный массаж в подарок. Никогда раньше не слышал об этом салоне, был в Сиам, Белый Будда и не только. Поначалу скептически отнесся и пытался оперативно приехать, когда случалось незапланированно свободное время. Однако, ни разу мне это не удалось - приятный женский голос предлагал записаться через день или два, "а до этого времени все расписано". Удивительно, ведь место не самое проходное (шарташский рынок), а для меня так и вовсе отдаленное. И тогда я записался на вечер понедельника, после работы.

В тот день мышцы болели особенно сильно (только начал тренировки после ковидных выходных и не только). Уже представлял, как буду говорить мастеру "stronger, please, more stronger". Размять меня требовалось основательно, а во мне 2м росту и 100кг живого веса.

Удалось удачно припарковаться на территории, не смог самостоятельно найти вход - оказывается, надо заходить левее гостиницы. А внутри другой мир - играет негромкая расслабляющая музыка, всюду сумасшедший запах тайских масел. Администратор проводила в раздевалку, выдала одежду для массажа - шорты и рубашку (может иначе называются), после проводила к мастеру. Лица я не разглядел - она была в маске, на приветственное "саватдикхап" не ответила, возможно не услышала, или я невнятно пробормотал.

На лежаке я погрузился в расслабленную негу, но это поначалу. Постепенно сила нажатий стала нарастать, прямо очень. Stronger говорить не пришлось. Работал настоящий мастер кун-фу с железными пальцами и локтями. Пару раз я даже не вытерпел, просипел "it's painfull", а она в ответ - "больна? сють-сють". Но немного ослабила хватку :)

Полтора часа нажимала и массировала руками, локтями, ногами. Время пролетело очень быстро. Вот традиционное дружеское похлапывание по плечам "фсё". Я удивился "finished?", ну непривыкший я, чтобы тайки говорили по-русски. "Да, финит".

Зато на благодарность "кхопхункхап" она отреагировала очень активно, видимо за полтора часа мы немного сблизились :)) Проводила меня в чайную, принесла поднос с чаем и вкусняшками в виде сушеных фруктов и орешков.

Резюме: мне очень понравилось! Несмотря на неудобное (для меня) местоположение, обязательно приеду еще, и даже с женой, она у меня тоже очень уважает хороший настоящий тайский массаж.