mr.alkasar

Ужастное место. Администратор Борис является наркоманом, так как употребляет наркотики прямо на рабочем месте. В связи с этим обьяснимы заоблачные цены в данной организации, наркотики ведь стоят дорого. Запчасти продают в 2 раза дороже чем цены в городе. Цены на услуги завышены раза в полтора, но при этом отсутствует качество. Запчасти производства китай и тайвань выдают за оригинальные детали. Работу горе механики выполняют с 100% браком. После проведения шиномонтажных работ которыми занимается Жуков Александр, у каждого второго автомобиля колеса откручиваются на дорогах во время движения и если клиент обратится с жалобой в данный атц, к Жукову не будет применино взысканий, ведь он друг владельца атц Данилейшл. Еще у этой организации есть механик Язьков Серьгей который счетает, что детали автомобиля независимо от их назначения должны крепится на сварочный шев, в феврале 2021 года на мицубиси аэртрек он приварил наружний шрус к оси привода, результат, на следующий день владелец автомобиля на звакуаторе привез автомобиль обратно. Администрация Данилейшн по поводу гарантийного ремонта и возврата денег за услуги эвакуатора, даже подумать не желала, более того контрактный привод в сборе они приобрели за 4000 рублей, а клиент заплатил им за деталь 6000 рублей, еще и за выполнение работы пришлось человеку заплатить 1500 рублей. И супертадминистратор Борис естественно находясь под воздействием наркотиков эти суммы назвол клиенту. Но должно быть по гарантии бесплатно. Борис находясь в наркотическом опьянение насчитывает клиентам сумашедшие цены, так в феврале девушке на субару форестер уже упомянутый Борис за замену 4 аммортизаторов, 2 ступичных подшипников и 4 стоек стабилизатора, насчиьал 80000 рублей, с ума сойти, дилеры наверно могут позавидовать таким расценкам. Но самое интересное было на следующий день, когда у этого автомобиля открутилось колесо во время движения. Уважаемые автовладельцы если вам дорога ваша жизнь и здоровье проедте мимо этого атц

Сервис инструментом не укомплектован. Оправки на прессе отсутствуют, слесаря работая на прессе используют что первое под руку попадет, такой процес работы приводит к повреждению деталей сайлентблоков и подшипников. Допустить брак в работе и привести в негодность деталь автомобиля, для данного сервиса обычное дело, при этом будут пытаться найти любые оправдания, чтобы не исправлять брак и не устранять поломку которая произошла по их вине. Так при мне при установке рулевой реки на honda cr-v слесарь Александр сорвал резьбу крепления рулевой рейки в балке передней подвески, заменить балку он отказался сказав, что не может открутить болты крепления балки к кузову, переделать резьбу под болт большего диаметра клиенту тоже отказали, аргументировав отсутствием соответствующего инструмента. В данной ситуации возникает вопрос, зачем был открыт данный тех. центр если руководитель не заботится об оснащении сервиса инструментом, почему вы беретесь за выполнение работ которые не можете выполнить? Очень хочется дать вам совет, меняйте масла и колодки раз на большее не способны. Для владельцев авто, не ведитесь на рекламу этого в кавычках тех. центра по ремонту субару, хонда и мазда это реклама и не более