antcifirov66

Аутлендер XL 3 литровый. Загорелся чек двигателя. Сначала периодически гас и загорался снова. Затем загорелся основательно. Приехал для перепрошивки и удаления катов. Перепрошили без проблем, хотя и дороговато. Дошло дело до удаления катов. Парни просто выбили их (у меня их три шт.) и собрали всё обратно. Никаких пламегасителей , ни тем более, простых катализаторов никто никуда не поставил. Меня это тогда уже напрягло. Я спросил не будет ли проблем в дальнейшем. Температура ведь не маленькая. Меня заверили, что всё будет в ассесуаре. Поверил на слово. В итоге не прошло и года, как прогорела выхлопная до третьей банки и после, как я и предполагал. Пришлось обращаться в другую контору для устранения "геморроя". При устранении которого, парни сильно удивились, когда узнали , как были проведены работы по удалению катов и последующим монтажом. Единственным плюсом при удалении возможно было отсутствие платы за работы. Хотя не думаю, что за 3 ката они получили меньше рублей, чем за все работы. В итоге по прошивке - респект. По удалению большой минус. Делайте вывод сами.

На данной СТО иногда ремонтировал ходовку. По итогам эксплуатации авто ("Мазда 6") затем проблем не возникало (делал всё время у Сергея). Но недавно пришлось там устранять проблему с не подачей топлива в движок, т.к. неисправность возникла рядом с СТО. Заменили топливный насос (в сборе) - 4500 плюс 1000 за работу, оказалось проблема не в нём, затем сказали, что проблема в компе авто, сгорело какое-то сопротивление и либо менять комп, либо паять дорожку в нём и тогда насос будет работать постоянно от момента включения зажигания до запуска авто. Естественно согласился. Цена работы составила - ещё 4,5 т. р. Через неделю машина не стала глушиться после извлечения ключа из замка зажигания. Обнаружилось простое - вместо вышеуказанного и одобренного мной "ремонта" компа, была просто брошена сопля от замка зажигания до бензонасоса, снабжённая даже предохранителем, которая питала последний помимо штатной цепи, а когда заработала штатная цепь питания бензонасоса (залипла релюха, которая в последствии была заменена ещё за 1000 р.) эта сопля стала мешать нормальной работе и машина не глохла. Напомню, что стоимость якобы ремонта компа, а на деле прокладка сопли обошлась в 4,5 т.р. В итоге всё удовольствие обошлось мне в 10 000 р. Деньги (хотя бы за "ремонт компа"), естественно не вернули. Вывод делать только вам.