Andrey Ivanov

Около года назад покупал тут, в том числе, комплект светодиодных ламп на всю квартиру, 32 штуки, одна из них перестала включаться. На коробке указана гарантия производителя 2 года, что должен, по закону, предоставлять и магазин. Но в магазине заявили, что гарантия магазина 1 год и, цитирую: "хоть что вы делайте, но гарантия год - это политика руководства". Наплевательское отношение к клиенту и закону, делает для меня посещение этого магазина невозможным.

Год назад после покупки машины (MB GLK) приехал сюда сделать стандартное ТО: заменить масло и фильтры. Сделали, выставили счет, воздушный и салонный фильтры стоили по 4000 рублей каждый, моторного масла 9,2 литра. В итоге счет был что-то около 17 тыс руб. Мерседесом раньше не владел, поэтому был неподготовлен к таким ценам, возразить было нечего, заплатил.

Через год, то есть недавно, сделал очередное ТО. Фильтры оригинальные купил сам на экзисте, для двигателя 1100 руб, для салона что-то около 2000 руб, а масло для замены нужно всего 7 литров в эту машину.

Второе обслуживание (в другом месте) обошлось чуть ли не два раза дешевле.

Дело было давно, производил замену турбины на своем Соренто, кроме того, до этого обращения все работы по машине делал в этом же сервисе: подвеска, ходовая часть, замена свечей накаливания и т.д.

Так вот, турбину купил у них же, заменили, при этом снимали все впускные патрубки, интеркулер и промывали их от масла, т.к. умершая турбина закидала все маслом. Все работы сделали, уехал и ездил чуть ли не полтора года, после чего машина стала дымить белым на холодную и начал уходить антифриз.

Какого было удивление, когда при снятии впускного коллектора там был обнаружен саморез! Он лежал в головке блока над клапаном, соответственно, клапан при работе его бил и со временем саморез пробил отверстие в головке, через которое в двигатель стал попадать антифриз. Выработка очень большая, стенки головки толстые.

Причем саморез был не автомобильный, другими словами откуда-то открутиться и попасть во впускной тракт он не мог, таких саморезов нет в автомобиле. Т.к. машина больше ни в каком сервисе не бывала и в Южной Корее снимали весь впуск полностью для промывки, я сделал вывод, что саморез попал туда именно у них. Попал он туда случайно или кто-то его намеренно подложил я судить не могу, но такие вещи не должны происходить в автосервисе. Не поверю, что в момент сборки двигателя шел дождь из саморезов.

Далее, при снятии головки нашлась одна сломанная свеча накала, свечи меняли в той же Южной Корее. Под топливной форсункой, меняной в том же сервисе, не была обнаружена уплотнительная шайба, которая потом нашлась отдельно в головке.

Когда обнаружил это, обратился в этот автосервис, выслал им описание проблемы, фотографии и попросил устранить все бесплатно, на что получил отказ. Заняться судом не мог, т.к. находился в этом время в другом городе.

Выводы писать не буду, сделал их для себя, предлагаю читателю сделать тоже самое. Больше фоток по этой истории читайте на форуме 24авто, сканы документов выложу там же.