myslyaev.fm

Работал с данной организацией как юр.лицо в течение 3 с лишним лет.

За это время часто случались ситуации, когда груз приходит в поврежденной упаковке, но сам груз не поврежден. Либо, видимо как в этот раз, повреждения не видны невооружённым глазом. На терминал пришел груз 24 февраля, в этот же день я приехал за ним. Коробка была повреждена сбоку, а когда сотрудник склада нëс коробку, было видно, что снизу на коробке тоже есть повреждения и товар продавливает дно. Вскрыв на месте коробку, я осмотрел товар, но визуально не обнаружил признаков повреждения. По приезду на производство при проведении монтажных работ при небольшом воздействии у товара были отломаны ножки крепления. Осмотрев коробку товара изнутри более тщательно, я обнаружил наличие вдавленностей на картоне, что может свидетельствовать о ударах.

Я понимаю, что доказать этот случай мне не получится, так как на терминале груз был принят под подпись, но данная ситуация возникает уже не первый раз. И только один раз удалось возместить стоимость груза по страховке, когда повреждения были фатальные для груза.

Что самое интересное, страховку плательщик оплачивает сам и она идет отдельной строкой. С учетом последних событий создается впечатление, что ДЛ идут по пути олимпийцев с их девизом: быстрее, выше, сильнее, только внеся свои коррективы: быстрее получить с вас деньги, выше подкинуть ваш груз, сильнее его ударить при транспортировке. Ведь когда за порчу груза возмещает страховая, которую оплачивает сам заказчик, можно не париться о сохранности груза. Важно как можно больше перевезти, пусть даже не сохранных грузов, но за транспортировку компания деньги все равно получит.

Примечательно, что когда терминал находился на ул.Авиастроителей таких проблем не было. Начались они после переезда на ул. Б.Хмельницкого. Беречь грузы перестали.

P. S. Оставить такой отзыв решил после ситуации уже вечером, когда оформлял срочную отправку груза из Москвы в замен поврежденного товара. На сайте мне программа говорила, что оформить на дату 25 февраля возможности нет. По горячей линии оператор сообщил, что отгрузка день в день невозможна. Хотя раньше это было можно делать. Не помогла даже просьба войти в положение, что данная проблема возникла скорее всего по вине ТК. И что срочная отправка нам крайне важна, так как срываются сроки поставки.

В данный момент занимаюсь поиском новой транспортной компании. Перейти сразу пока не получится, частично буду вынужден все-таки продолжать работать с ДЛ, но это не надолго.

ИНН 5404055276.

Больше трех лет был клиентом АЗС Прайм, чаще всего заправлялись на ул. Учительской.

В пятницу 29 января 2021 года заправил полный бак ДТ, в следующий раз авто заводил в воскресенье 31 января 2021 года. Через 30 минут работы электроника машины выдала ошибку - обморожение топливного фильтра. На протяжении 1,5 часов пытался решить данный вопрос включением бандажного подогрева топливного фильтра и тэна в сепараторе. Проблема не уходила. На следующее утро авто было доставлено на СТО, там было принято решение снимать топливный бак, так как других предположений не было почему возникает эта проблема. В итоге слив топливо в ведра мы увидели - ЭТО. Если у вас есть предположение, что это вода, то я вас разочарую. Топливо было слито в районе 12 дня, а фото делалось уже почти в 7 вечера, за это время вода бы осела.

Сегодня был у диагностов по дизельным двигателям, их вердикт - двигатель не пострадал. Что очень хорошо для меня. Но это нисколько не меняет сложившуюся ситуацию. Кроме нервов и времени по деньгам данная проблема вышла в снятие и установку топливного бака (3500р) и стоимость самого "топлива" - порядка 3800р.

Крайне НЕ рекомендую к заправке на данной сети АЗС. Ситуация с некачественным дизельным топливом возникает не впервые - по весне заправили в бак еще и воду.

Кстати, если вдруг представители АЗС захотят забрать часть своего "топлива" - можете связаться со мной - 8-923-242-4823.

Бывший ваш клиент.

В течение нескольких лет искал на Родниках СТО в котором было бы не боязно ремонтировать свое авто, но получилось это только этим летом, когда обзванивая местные мастерские не попал на Сергея. С первого разговора по телефону он оставил хорошее впечатление.

Требовалось поменять термостат на Сузуки Аэрио. Кто не знает, чтобы его поменять требуется снять впускной коллектор, а это не просто.

На сетевых и более крупных СТО ломили бешеные цены за это. У Сергея цена оказалась гораздо демократичнее, да и в общении он оказался очень приятным человеком, который знает свое дело.

Итог: заменили термостат, параллельно почистили дроссельную заслонку за небольшую доплату. Машина на ходу, я доволен.

Рекомендую данное СТО.

Отдел аренды — абсолютно не клиентоориентированные товарищи.

Потребовалась производственное помещение, по объявлениям вышли на Комету. Первоначальный контакт по телефону сразу насторожил — в общении и в голосе чувствовалось пренебрежение. Договорились встретиться на следующий день и посмотреть помещение. За 5 минут до приезда созвонился — сказали ждут. Приехав на место, перезвонил — в ответ длинные гудки. Перестали брать трубку. После нескольких звонков, телефон стал недоступен.

Через несколько дней, так и не найдя помещения, решили вернуться к варианту цеха в Комете.

Позвонил, договорились. Приехал. Посмотрел. По большей части все устроило, но было необходимо приехать с бригадиром, чтобы принять окончательное решение. Позвонили — договорились приехать. Через день приехали без предварительного звонка — оказывается нет ответственных. Девушка в отделе аренды сообщила, с явным пренебрежением, что "с кем договаривались тому и звоните". Один в отъезде, второй на планерке.

Позже мне по телефону сообщили, что оказывается необходимо было за час до приезда позвонить. О чем ранее в разговоре не упоминалось.

Ну хорошо. Наш просчет. Ждем.

Прождав около 1,5 часов мы так и не получили внятного ответа, когда кто-либо сможет соизволить приехать и открыть заветным ключом нам дверь.

В этот день мы готовы были заключить договор. Но не смотря на наши усилия нам противостояли более могущественные силы арендодателя, которых мы так и не смогли одолеть)))

Сегодня были приобретены томаты в подложке. По приезду оказалось, что дата упаковки 4 июля а внутри тухлое месиво из помидор с белым налетом. Хотя снаружи все выглядело в лучшем виде.

В итоге половина покупки сразу уходит в мусор.

В Ленте беда с овощами. Весной писал предложение администрации касаемо картофеля, но ответа так и не получил. Тогда из 5кг в упаковке картофеля после чистки оказалось ровно вдвое меньше. Все остальное были очистки и гниль.