Vladimir Parfinenko

Разбил тачскрин на iPad. Замену предложили за 4000 р. в течении пары дней. В субботу отдал, в понедельник забрал — сразу заметил, что тачскрин существенно отличается от оригинального (присутствует какая-то мутность, на ярком свету на средней яркости превращается в зеркало), но критическим стало то, что стекло не утоплено в корпус достаточно, углы царапаются и люфтят.

Так как изначально я понимал, что оригинальных тачскринов просто не бывает, я заострил внимание только на утопленности стекла. Забрали, во вторник уже было готово, сказали что переклеили стекло еще раз. Люфт пропал, при проверке тач вроде работал без замечаний. Еще раз обратил внимание на качество тачскрина, визуальные эффекты, мне сказали что это оригинальное стекло и мне кажется. Пришлось напомнить сотрудникам СЦ, что оригинальных запасных частей для iPad Apple не выпускает. Сотрудники поправились и сказали, что это премиальный аналог, неотличимый от оригинала. Но оно вроде работало, я решил, что привыкну.

Уже дома, попользовавшись планшетом я понял, что визуальные ощущения стали просто отвратительными. Когда у тебя рядом несколько хороших дисплеев смотреть на iPad просто больно, при сравнении заметна некая сетка. Что еще хуже, при работе с Apple Pencil диагональные линии превращаются в угловатые, а местами тач вообще не считывает касание (рисуя штриховкой, линия просто местами рвется). Любопытно, что рисование пальцем такой проблемы не имеет (см. фото).

В итоге за ~10% стоимости отремонтировать iPad наверное можно, но для души возможно было бы лучше купить новый, продав этот. Желаю сотрудникам СЦ лучше информировать клиентов о том, как именно будет выполнен ремонт и какие риски возможны при использовании аналогов запчастей.

Номер заказа не сохранился, гарантийный талон №40151 от 3.02.202 12:07.

Переобулся в Vianor на Русской и оставил зимние колеса на хранение (захотелось попробовать, как оно). По записи, конечно, удобно приезжать, чем в живой очереди у Хоффмана на Российской тупить.

По хранению пытались развести на "оптимальное" (натирание чем-то там и заворачивание в стрейч-пленку), от чего я вежливо отказался, на что меня начали убеждать, что они хранят только так, но если я уж очень хочу, пересчитают мне по "базовому" (3120 р. vs 3840 р. для 18" шин). Честно говоря, не верю в оптимальность.

Далее включили в стоимость мойку колес, на что я указал, что она уже включена в стоимость хранения. Мне не поверили, говорили что только в "оптимальном". Пришлось вместе с администратором идти читать их же прайс-лист, висящий на стене. Ок, убрали.

Шиномонтаж обошелся в итоге в 1900: 1600 база за 18" SUV + 300 за грузики (1 грамм = 1 рубль). Тут не берусь судить, но субьективно выглядит как развод, надо будет на колесе посмотреть, сколько реально приклеили.

Вишенка на торте: "Итого с вас 5020, прикладывайте карту", а на терминале 5120 высвечивается. Указал и на это, администратор кажется аж покраснел и извинялся-отшучивался как мог.

В целом удобно, но кажется надо быть настойчивым, иначе пытаются наглеть.

Самый аккуратный, самый приятный шиномонтаж в академе. Ребята одни и те же уже очень много лет, с ценой все прозрачно и понятно.

Два минуса вижу для себя:

1) огромные очереди в дни переобувки, было бы очень здорово решить эту проблему с помощью возможности предварительной записи. Например, чтобы одно место было по записи, второе по живой очереди.

2) отсутствие мойки для колес. Единожды попробовав, хочется пользоваться этим чаще, так как колеса влезают в машину "впритык" и не хочется марать салон, пакеты не панацея.

Отзыв про сервис, качество работ пока загадка. Наслушался про Vianor на Шлюзе (теплый бокс, с платформенным подъемником), решил переобуть колеса тоже в Vianor, но в Щ, т.к. ближе к дому.

Первый минус: приезжаешь к магазину, а тебе говорят, что надо ехать куда-то там сзади здания, могли бы просто указатель повесить. Но потом это все еще выливается в беготню в магазин, чтобы оплатить, вернуться и только потом тебе отдают твои шины.

Второй минус: на сайте vianor.ru есть фраза "Каждый шинный центр Vianor соответствует требованиям премиум-класса, вне зависимости, открыт ли он концерном Nokian Tyres или его партнером." -- это явно не про этот филиал: подъезжаешь как на гаражный сервис какой-то, инструменты раскиданы, рядом какая-то свалка колес (знакомые пошутили, что это сезонное хранение), работы все на улице, никакой зоны ожидания нет (хотя бы пускают погреться среди станков и колес в свою мастерскую, хоть и нарушая формальную табличку "вход во время пандемии для посетителей запрещен").

Третий минус: как-то долго, возможно всему виной мое опаздание на 2 минуты к магазину, на 7 минут к зоне монтажа, но в итоге в сумме вышло 1:20. Причем уже после поддамкрачивания и снимания двух моих колес, приезжал ИЖ, который успели переобуть и отпустить, пока меня не-бортовали.

Чертвертый мелкий минус: не спрашивают желаемое давление.

Плюс: ехал ради того, чтобы попробовать мойку и сезонное хранение. Помылось неплохо, вполне чистые шины на выходе. А сезонное хранение... как-то я передумал по ходу дела, а мне даже и никто не предлагал.