solo

Пришлось воспользоваться услугами данного СТО - в дороге оборвался приводной ремень, как раз за 100м до данного СТО -:) Сам ремень был, нужно было только его заменить. Заранее спросил про стоимость замены, сказали, спросишь у того мастера, который будет делать. Потом тот самый, с кем общался изначально пригласил заезжать в бокс.

После замены был озвучен ценник в 500р, что имхо, для субар с ее замечательным расположением ремней впереди и на виду, имхо, несколько дороговато..

Мастер же мои сомнения не оценил..

Итого -500р

Неудобная контора, по крайней мере, для получателя..

Отправитель прокосячил и указал не тот номер телефона.

ПЭК привез груз на неделю раньше обещанного. дозвониться до меня не смог и начал считать плату за хранение. Базы клиентов, судя по всему, нет, т.к. я получал груз раньше и мой правильный телефон у ПЭКа был.. А я еще, как правильный, зарегистрировал свой телефон на сайте для информирования о приходе груза..

В итоге - болт. Пока сам не позвонил, так и не узнал был, что груз уже неделю болтается на складе..

Пришлось тащиться в их ипеня на Кубовую..

На входе пришлось выходить из машины за пропуском..

Ребята (руководители ПЭКа, которые) если уж ВАМ, так нужно, чтобы клиенты получали эти бумажки (правда, так и не понятно, какой толк от них в реальности), то сделайте, пожалуйста, так, чтобы это не доставляло неудобств клиенту.. Те же Деловые линии держат человека на воротах, который выдает/принимает пропуска..

Тут же надо вылазить из теплой машины и идти к будочке..

Итого - сама перевозка обошлась на 20% дороже, чем у конкурентов, пришлось тащиться на другой конец города и еще и крайне неудобна сама процедура получения груза. начиная от получения/сдачи пропуска и и болтания по всей территории компании.