Dmitry Polyusov

Обратился за диагностикой ходовой.

За день перед записью уточнили всё ли в силе.

По приезду встретил приятных людей, общаются приятно.

Мастер был любезен и отвечал на все вопросы, подсказал что куда.

К сожалению ничего такого не смогли найти, сказали ехать на вибростенд. Но при этом ничего с меня не взяли.

В любом случае оказалось не зря заехал. Оторвана задняя подушка и кривой задний левый диск (сильная вмятина). Забавно то, что я езжу 110 кмч + и не чувствовал каких-либо проблем)

Понадобились летние шины на сивик. Нашли эту компанию у нас в городе, решили заказать у них шины. Зарегистрировался, заказал и сразу оплатил. Всё сопровождается СМС и уведомлениями на почту. Пришли ровно в тот срок в какой было указано. О приходе так же уведомили смс и почта.

В данном магазине вежливо по приветствовали. Через минуту уже вынесли шины. Подарили один пакет для шин, чтобы можно было положить в салон. А так же помогли донести шины до машины.

Столкнулся с данной компанией впервые, но впечатления очень положительные. Сервис отличный.

В дальнейшем если нужны буду шины буду обращаться в эту компанию, но ездить к ним конечно из нефтяников далеко(

Будь у них филлиал в нефтянниках было бы неплохо.

Позвонили, спросили что да как. Всё рассказали. (Спрашивал в вк, долго очень отвечали. Лучше звонить)

Приехали, там же у них в гараже переоделись.

Выдали: Налокотники, наколенники, черепаху (нагрудник), балаклаву, шлем и очки. Так же были перчатки, но обычные строительные (не вижу в этом проблем).

Вышли на улицу повели питы в поле. Там парень всё рассказал, что как и куда. На вопросы смело отвечал.

Сама трасса, не знаю какой протяжённостью, может 2 км, может больше. Закольцованная.

Под конец налили горячего чая.

В общем не жалею потраченных денег и времени, обязательно вернусь к ним, но летом.

О питах. Мы были на каюшках ( на фото видно). Сцепления у них нет, так называемый полуавтомат.

Собственно один из них очень резвый прекрасно едет (ручки короткоходки, будьте осторожны) хорошо отрабатывает подвеска.

А вот со вторым всё печально (ну или печальнее). Что-то постоянно трещит и щёлкает. Холостые не держит, постоянно глохнет.

В спину очень отдаёт, подвеска требует явного обслуживания. По мнению друга едет хуже первого. Передачи кажется включаются лучше, чем на первом, но при этом постоянно пинается при переключении.

Но так или иначе так же бодро едет. Ну, об этом им было сказано, надеюсь исправят.

П.С. Если сейчас ( во время весны, лютой грязи и кучи воды) хотите поехать покататься берите обязательно всю сменную одежду! Обязательно сапоги или то, что будет высоким и не даст попасть воде в ноги. Иначе будете кататься с ледяными ногами полных воды. Очень много мест с глубокими лужами. Вас в принципе всех с головы до ног закидает грязью)

Будьте готовы.

Мы брали на час. Нам в принципе освоится и сделать 2 круга хватило, но мы часто останавливались и обменивались информацией. Ну и так как наши ноги полностью промокли, то нам часа с головой хватило.

Кататься конечно по кругу 2 часа может надоесть, но эти питы не скутеры, рвут дай боже.

Так что 2-х часов точно хватит и освоится и накататься)

Позвонил, спросил по наличию лобового на королку 110. Сказали цену в 3300 (FYG новое), назвали стоимость установки в 1300 руб и длительность работ в 1 час. Записался на установку на 12.

Приехал без десяти 12-ть. Запустили ровно во время. Как и сказали, через час выпустили.

Замечаний у меня особых нет. Потом как обнаружилось, ковролин (если правильно называю. Обивка крыши) был сверху изодран так как снимали стекло металлической лезкой.

После установки стал слышен скрип из под лобового стекла. Оказалось это стекло плотно легло к торпеде и при езде теперь скрипит. (Ни разу не претензия. Просто описываю)

Дали гарантию. Думаю, если буду ставить стекло ещё, то у них.

Сделали быстро и качественно.

П.С. О самом стекле FYG. Лично я каких либо искажений не заметил. Ездить одно удовольствие. Будто стекла нет (пока оно чистое). Но дополню, что я человек в этом не опытный и не привередливый.