На пути к успеху

Всем здравствуйте! У меня такая ситуация произошла: авто стоял месяца полтора на улице, потом завели, прогрели, почистили и поехали. Сразу был слышен какой-то гул в районе двигателя (как будто ремень привода), на второй день загорелся низкий уровень масла - записался тут же на ТО на следующий день и следил за уровнем масла, было на min, но хватало.

Приехал на ТО 7 к официалам, но к другим ребятам на Октябрьский, поменяли масло с фильтрами и по мелочам - звонят и говорят: мол слили ваше масло, его всего 0,6 литра и стружка металлическая. Приехал через пару часов, тут же в вдогонку говорят турбина под замену, её сорвало. Счет от 300 до 500к, ожидание 2-4 месяца и скорее всего не гарантия, так как масла у вас было уж очень мало, вы обязаны следить сами за его уровнем.

Машину забрал, отвез к знакомому механику, он говорит: да, турбина действительно под замену, ее разбило в хлам, но ситуацию такую вижу впервые. Тем более, если машина просто стояла и эксплуатировалась после два дня. Скорее всего в турбину попадал конденсат, потом замерз и этот лёд разворотил турбину, а масло сама турбина уже раскидала дальше по двигателю. Турбину заказали новую, а так сильно больших работ в остальном вроде не будет.

Есть большие подозрения на данный сервис - ремонтировались после ДТП прошлой зимой и приходили ТО, могли недокрутить турбину или выставить шланг в неправильное положение, поэтому конденсат скапливался и превратился потом в лёд, по-хорошему он должен постоянно продуваться и не застаиваться около самой турбины.

А кому и как сейчас можно за это предъявить - не понятно, в любом случае придётся ремонтироваться за свои кровные...

И даже если это была вина не сервиса, а самого автомобиля, то как в будущем брать китайцев, если они даже не могут сделать ремонт по гарантии?)))