Andrey Karyakin

Ехал с Перми в Красноярск, возле Тюмени выявились небольшие проблемы с зарядкой. Заехал в этот магазин,, Аккумуляторы''. ЗашОл, поздоровался, попросил содействия.

3 покемона сидели за мониторами. Один мне сообщил:У нас Нет Зарядного Устройства, нечем помочь не можем.

Дол[email protected]ёбы, если у вас в аккумуляторном магазине нет зарядного устройства - купите его где-нибудь и зарабатывайте по 100-200р на дополнительных услугах для населения.

Надеюсь, что вряд-ли когда-то ещё раз попаду в этот удивительный магазин.

Покупал у них тосол(10 литров, канистра) примерно в августе. 3 месяца эксплуатации грузовичка - в первый морозный день (около - 20''С) прихватило печку, слил какую-то бурую жижу, утром посмотрел-в ведре была ещё горсть льда. Чудо, что обошлось без серьёзных последствий. Двигатель - после дорогого капитального ремонта.

Это полный трэш, ни разу с таким разводиловом не сталкивался.

Обращался пару раз в этот сервис.

Всё очень неторопливо и долго, ремонт может растянутся непредсказуемо по времени. . Лучше всё фиксировать документально/на бумаге. В принципе, работу свою знают, гарантию дают.

1й раз-4 дня проверяли ГБЦ (обещали сделать за 2)

2й раз-забыли прикрутить крышку с сальником распредвала, звонил им полдня(4раза),привезли вечером сами(пожалели 300р на такси отправить из 11.000р гонорара) - хороший тёплый день - коту под хвост.

Кстати, ГБЦ можно самому помыть бензином и рассухарить/разобрать-съэкономите некоторую сумму денег+будет более чОткое понимание предстоящего ремонта

Чудо не происходит - у каждой гайки-свой ресурс, изношенный металл не нарастает и не восстанавливается.

Ехал на грузовичке Киа Бонго(двигатель JT, 3л)с Перми в Красноярск. Обнаружил пузырьки в атифризе. По совету с Дрома обратился к этому,, специалисту". Решили снять ГБЦ для ремонта. Он заморачиваться не стал поиском информации и подходящих запчастей и прилепил похожую прокладку гбц(Мазда, SL, 3,5 л) с 2х сторон на герметик, перекрыв масляные и водяные каналы. Через 200км, перед Тюменью двигатель застучал и умер(коленвал, шатун, вкладыши, маслонасос и т.д). Герметик был и по периметру ГБЦ. Спасибо за работу( взял, как с родного-20т.р), нужно теперь покупать контрактный мотор(80тр), ремонтировать этот особого смысла нет.

Всё это обнаружилось дома, в Красноярске, после доставки сломанной машины из Тюмени(спасибо добрым людям, привезли попутно, 30т.р). Андрюше была отправлена информация по Вотсапу, трубку он 2 дня упорно не брал, потом перезвонил и сказал, что мотор был изначально не в порядке и герметиком он пользуется всегда и везде,много лет. Деньги он возвращать отказался.

Жаль, что я не брал квитанцию.

Таких диких мозгоклюев нужно ещё поискать.

Всё фотографии,,творчества'' у меня ВК и на Дроме(тема на Уральском форуме Нужна помощь. Киа Бонго грузовик, 19.10.2019)

Машина стоит теперь минимум всю зиму,финансы поют романсы.

Первый раз в жизни попал в такую дикую ситуацию на дороге.

Запомните лицо этого мастера.