Алексей

Негодую. 10.12 заказывая такси с любимого места где праздновал своё «совершеннолетие» был рад что моим гостям удалось уехать быстро. А вот следующий заказ это провал Яндекс. Такси. Приложение скорее всего «зависло» и как итог 3 машины заказаны в одну точку с одним адресом. Конечно я не позволяю себе кортеж и вынужден был отказаться от двух из якобы стоящих по вызову такси, в то время как приложение упорно показывало что за мной едет «первое» из заказанных, на котором я отправил своих гостей. По итогу, агрегатор поимел меня на сумму более 500 рублей. Я в гневе, но понимаю что Яндекс даже не заметит уход одного клиента. ..ли, да прибудет с ними новые терпилы. Итог - я больше никогда, и другим не советую. Гнев и досада, и все это в виде подарка на день рождения!

Имея автомобиль производства «большой немецкой «тройки» в Омске, неизбежно сталкиваешься с проблемой поиска мастера который будет обслуживать сей технологичный аппарат. Мест заявляющих о себе громко «мы - можем» не один десяток, возможно даже в них есть и один-пара человек действительно знающих как подходить к таким машинам и возможно есть какая нибудь техническая база. Но ведь хочется быть уверенным что автомобиль не только починят, но и не навредят в процессе ремонта. А это возможно тогда когда есть доступ к информации производителя, проще говоря практически дилерский центр. Вот прошерстив список автосервисов где не боятся работать с такими машинами, я выбрал три и совершил в них пробные обращения. Плюсы и минусы их описывать не буду, доверил в итоге своего железного друга автоцентру Германика. Мне не хватало опции подогрева руля, смешно но его не было в моей машине. Долго думал как бы решить этот недостаток, но без колхозного вмешательства. По советовавшись с коллективом Германики приобрёл нужные запчасти и они установили штатный подогрев руля с заменой MRM - модуля, с инициализацией всего этого «богатства» . В итоге, все стоит и работает так как если бы это сделали на заводе производителе. Хочу выразить благодарность коллективу Германики, всем кого я озадачивал своей прихотью, руководителю Юрию Борисовичу, за профессионализм, терпение, понимание и очень гуманный прайс на все реализованное. Надеюсь на то что и все дальнейшие визиты с обслуживанием или ремонтом ( хочу чтоб только плановые) будут столь же продуктивными!

Так уж получилось что день рождения у меня в декабре, и многие доступные летним именинникам развлечения для меня заказаны. Так добраться к воде можно либо в сауне с бассейном либо на более тёплых широтах планеты за пределами нашей Родины. Вот и приходится довольствоваться зимними радостями: лыжи, горы, горки, снегоходы и т.п. В разные годы все это было перепробовано и не по разу. И думал уже что нового ничего не осталось. Как же я ошибался! Существует «горячий» зимний картинг! Картинг для меня не новое приключение, были занятие в детстве в секции картинга, потом юность и машины побольше. К картингу возвращался пару раз гуляя в парках, и пару раз в помещениях. Все это одинаково с точки зрения управляемости и удовольствия от езды. Но все это не идёт ни в какое сравнение с зимним катанием на льду. Не секрет что дифференциала на карте нет и это даёт этой машине просто уникальную способность валить боком! Дрифт!!! Мягкое скольжение, прогнозируемое руление, цепкие шипы и щиплющий мороз все вместе смогло подарить мне и моим гостям фееричный восторг. Мы радовались все и даже женщины присутствовавшие в этот момент в моей компании. Спасибо картингу#1 за то что есть такая замечательная забава.

Добрых Вам соседей по потоку, по парковке и по жизни. Так получается что не все встречно-поперечные люди в последнее время добры ко мне. Толи «светлая» зависть, то ли просто не бережность но все чаще на дверях своей машины нахожу округлости и иные формы от тесных контактов с дверями «соседей». Пока был автомобиль черного цвета это было просто наказание. Надоело и он был продан. Новый был разумно выбран светлого цвета, чтоб меньше расстраиваться. Но одно дело мелкие тычки, а вот приличного размера вмятина по низу двери даже на светлом цвете в глаза бросается и расстраивает. В муках выбора были прочитаны отзывы про Омских мастеров беспокрасочного ремонта вмятин. Были осмотры у таких профи. Гордое «могу исправить» вдохновляло, но цена за услугу была не адекватна. За деньги превышающие ремонт с окраской катать вмятину смысла не вижу. Но мир не без добрых людей и Слава народная вывела меня на детейлинг центр Кожа, где трудятся Максим и Алексей. По телефону, после просмотра фотографий дефекта была названа приемлемая стоимость, сроки выполнения работы. В назначенное время приехал, машину приняли и приступили к делу. Наблюдал без назойливости. Алексей аккуратно разобрал дверь, снял ее с автомобиля и установив на столе принялся ее выкатывать. Разные инструменты пошли в ход. И не смотря на сложность через три часа работ дверь сияет своими заводскими формами. Дверь установлена обратно, собрана и подключена. Все работает и радует меня. Вывод - Алексей мастер своего дела, руки из нужного места, с ценообразованием полный адекват. Однозначно рекомендую!

Доброго дня, всем читающим, а также ни гвоздя ни жезла, так как отзыв профильный, полагаю что читающие скорее всего являются автомобилистами. Все мы рано или поздно становимся клиентами автомойки. Последнее время, много желающих самостоятельно очистить кузов своего «друга», но а я по прежнему доверяю это профессионалам. Но мойка сверху это обыденность, не так давно я провёл мойку днища автомобиля и написал про это свой отзыв, а на сей раз принял решение что настала пора очистить радиаторы от пыли, грязи и пуха. У меня негативное отношение ко всем эти трём «товарищам», каждый сам по себе отвратителен, а вместе они буквально убивают автомобиль. Решить эту проблему можно разными способами, но самый эффективный был и остаётся только снятие радиатора с машины и мойка с подобающим старанием. Кто в теме тот понимает, что «рукожопы» не только не помогут, а ещё и загнут нежные ламели струей воды и вскоре владелец будет вынужден тратиться по крупному. Вообщем сделать хорошо дёшево и быстро не получится. Вот и в этот раз я уже был полон решимости отправить автомобиль на процедуры со снятие бампера, радиаторов и всех сопутствующих работ, но нашёл в сети информацию что в Омске появилась компания моющая радиаторы паром. Пар, не вода, ламели не загнёт. Чудо! Но как промоет расстояние между радиаторами? Решил что надо позвонить. Мастер успокоил, сказал что Разборка минимальная, между радиаторами все прочистится, меня все устроит. Ну что же, в прогресс надо верить. Я записался и утром субботы прибыл на мойку Акватория. Меня ждали, уже приятно. Мастер Денис, аккуратно удалил решетку радиатора и начался процесс отпаривания. У пара моющая способность намного выше чем у холодной воды, пусть и под большим давлением. После обработки поверхности была применена химия, и паромойка повторилась. Процесс завораживал. Повторилась химическая атака на загрязнителей и снова в борьбу вступил пар. После этого радиаторы подвергли сушки воздухом, я даже спросил а зачем, ведь все равно когда поеду высохнет, на что мне Мастер ответил что на мокрый высока вероятность налипания свежего пуха. Согласился и ждал окончания сушки. Справедливости ради скажу, что это долго не очень эффективно. Но все окончилось, автомобиль снова собран и мы чистые поехали в свой «домашний» сервис для установки антигравийной сетки на решетки бампера изнутри. Так вот, на подъемнике, снизу стало очевидно, что нижние ряды радиаторов остались не промыты, туда просто тяжело добраться. За это и снижаю свою оценку данному сервису. Что же, вооружившись фонариком заглянул между радиаторами, тут сюрпризы тоже остались. Но их осталось не так много, все же мойка сделала своё дело. Коли появилась возможность, дополнительно продул сжатым воздухом нижние секции, а также между радиаторами и на том успокоился. Установил сетку, собрал бампер и счастливый покатил на заправку кондиционера. За семь лет количество фреона не дотянуло до нормы. Откачали, завакумировали и заправили свежее масло и фреон. После этого осталось сменить салонный фильтр и снова наслаждаться километрами дорог в хорошей машине с хорошей компанией. Всем добра!