Service-PLAY

Купил аккумулятор на свой старенький ноут Samsung P29, у меня их два даже, по работе нужны иногда порты Com или LPT. Сам я работаю в сервисе по ремонт цифровой техники. Вставил дома аккум в ноут, не заряжается, вставил во второй - не заряжается, все проделал по инструкции. Принес обратно аккум, может уже негодный, давайте с другим попробуем, ноутбук с собой взял. Ответ менеджера: мне неинтересно проверять, оставляйте аккумулятор на диагностику. Я говорю может с разу ноут оставить, проще же проверить, ответ: не надо, мы проверим аккумулятор и тааамммм отпишем(указывает на квиток). Ну думаю на квитке ссылка где отпишут как у нас, нету(можно для удобства клиентов указать ссылочку где и как статус заказа проверить). Пришел через несколько дней узнать что и как. Аккум говорит заряжается, несите ноутбук Ваш, проверим. Я сильно огорчился, что придется опять его тащить к ним, хотя можно было сразу принять его в первый раз. Принес ноут в третий раз, мне перезвонили через час, ноут работает от аккума, но не заряжается, нужно менять чарджер, это стоит столько-то. Я отказался так как точно был уверен в работе платы. Забрал все, аккум и правда заряжен, но отдельно от ноута в специальной зарядке, которая не факт что детектирует аккум как родная плата. Ноут не разбирался даже. Разобрал ноуты(оба), проверил, показания одинаковые, на несколько секунд появляется ток заряда и пропадает, не принимает китайский аккум ноут. В общем решил так, приду с платой к Вам, при мне можете заменить чарджер (чтобы исключить подмену акб), я заплачу по таксе? Если всетаки в нем дело, изменю отзыв и отношение на более лояльное, расскажу своим коллегам что работают честные ребята в айтече (а то они в один голос утверждают обратное). Напишите когда придти дабы не отвлекать сильно Ваших мастеров, лучше договориться на время. Маркировка микросхемы чарджера MB3875.

Ну а если не выйдет, то будет некрасиво.

P.S. Жалобы в различные инстанции ну и претензия уже подготовлена, ждите в гости. Номер обращения в сервис у меня приемщик забрал, распечаток про состояние аккума не дали тоже, все на словах. Мои ФИО Шерстобитов Илья Степанович, можете проверить.

Ну и про отношение к клиенту, мне кажется что Вы к нам плохо относитесь, учитывая, что я купил у Вас товар, а не Вы у меня. И не я должен бегать если у меня возникла с ним проблема. А как сказал приемщик несколько раз мне неинтересно сразу взять и проверить другой аккум и решить проблему на месте, это же не микросхему менять.

Политика партии по части брака у Вас видится мне так: купил запчасть без проверки (подкинуть ту же клаву не дадут), подкину после покупки тут же, что-то не так, оставляйте в сервис на 2-3 дня, а ноут то клиентский, принесли на день для замены клавы, почему бы не заменить сразу на другую? Нельзя, тефтели с рисом, котлеты с картошкой, менять нельзя!!! Я куплю другую чтобы клиента не подвести, проверите эту клаву деньги верните, не вернем, только замена на такую же! Так я же уже купил вторую, мне она не нужна!?!? - нас не волнует, мы деньги зарабатываем.

Уже не раз обращался в данное СТО. С разными автомобилями. Масло поменять одна из самых низких цен в городе, сам удивился как так??? Но приятно, у меня 8л в движке VW. Жене на X-trail стойки и резинки заменил за нормальную цену, чуть дороже, чем восстановление стоек, но в итоге за все новое дешевле за все до кучи. Это порадовало. Так держать! Спасибо.

Привет всем кто читает мой отзыв. Пришла пора чинить подвеску на автомобиле жены X-trail 2010-го года. Пробег 72000. В принципе ситуация такая, стук в передней левой стойке. Заехал по дороге в Техас и сделал диагностику. Замена стоек, втулок стабилизатора, и сайлентблок. Денег не было пока на данный ремонт, решили накопить и заменить позже, но цена кусалась. По 7300 каждая. Думаю перед зимой все-таки починю, но сумма ограничена. Взял с собой 10000, по телефону сказали, что стоики прокачать 7500, сайлентблок 1500, и развал. В принципе хватало. Заехал на диагностику. Картина маслом: стоит человек 10 мужиков и все на тебя молча смотрят, ни привет ни пока. Приемщик попросил документ на машину. Потом все пошли делать диагностику. Все молча при этом. Обычно диагност орет тому, кто наверху что неисправно, а тут тишина. Еще мастеру сказал, что вроде в руле небольшие биения, он сказал глянем. Все, проверили, выезжайте и обратно за приговором. Пришел, жду. Мастер молча оформлял карту. Опять же молча дает мне лист в котором написано 30000 ровно.((((( Я тут сильно удивился, глаз задергался. Стою и изучаю портянку, попутно пытаюсь разговорить мастера что да как. Оказалось, что они включили в счет ремонт рулевой рейки за 12000. Ремонт остальной подвески и регулировка выходило 18000.

Что удивило, смахивает на дилерские уловки:

- снятие установка стойки 1100 за штуку. В городе 400-500 за замену берут.

- регулировка 1500р. 800-1000 обычно всегда платил.

- восстановление стоек 6000р.

только за стойки 8200, а не как по телефону сказали 7500р.

Расстроился в общем, что хотел экономно починить в условиях кризиса. Поехал к авторизованных установщикам KYB и поменял стоики по 6430р за штуку с УСТАНОВКОЙ! Год гарантии, но условие было починить всю подвеску, так же как и А.М. №1. Поменяли резинки стаба и сайлентблоки. Итог 16400р. За все. За новое.

P.S. Мораль сей басни такова, не нужно экономить))) новое лучше восстановленного.

Всем привет! Строю дом дачный с баней, все из дерева. Часто бываю в данном магазине. Брал много чего, сочетание цена/качество всегда устраивает. В леруа такой шлак продают, как-то раз пришлось докупать две доски( не хватило, а был выходной), так я половину товара перебрал чтобы найти боле менее хорошие. Есть безналичный рассчет. Загрузят, отпилят. Цены рыночные, но бывает, что хочешь купить категорию В, В-С, а их, приходилось брать А или даже экстра, нужно уточнять по наличию в сезон. Ну и пожелание: ищу долго блок-хаус из кедра, о нигде нету. Начали бы продавать его)) Успехов и процветания Вам.