kozhden

Для начала скажу, о том как «идут навстречу» клиентам сотрудники триала. Треснула на моем веле рама в месте крепления подседельной трубы. Прихожу я с велосипедом Norco Bigfoot (велосипед с широкими колесами для повышенной проходимости по разным видам рыхлых поверхностей в т.ч. снегу, впервые изобретенный на Аляске) в магазин, говорю, так ,мол, и так, трещина в раме и т.д. и т.п. и тут меня начал встречать «дружелюбный персонал», первый подошел (я думаю, каждый из них узнает себя) и говорит, так вы же использовали велосипед при минусовых температурах, а когда ему сказал я, что это велосипед для зимы, он мне ответил следующее – это не зимний велосипед, а велосипед для мягких грунтов, второй подошедший, главный продавец – Александр произнес следующую фразу – дак у вас подседел выдвинут больше чем надо, на что я попросил открутить болт зажимающий подседел, иии….. как оказалось риски оказались ниже крепления, тогда мне ответили, но вы же выдвинули на самый предел…(я бы тут поставил больше точек, но жалко времени). При раскрученном подседеле, я взявшись за сиденье, пошевелил его из стороны в сторону, в верхней точке амплитуда составляла порядка 6-7мм, после как кусок треснувшей трубы был удален амплитуда сократилась до 3-4. В итоге после всех замеров оказалось, что толщина подседела на 3 единицы не соответствует диаметру трубы в которой он держался. Дальше от «отзывчивых» сотрудников триала пошел последний «жесткий» аргумент, мне сказали, что он мне не по росту, тут у меня вообще сложилось впечатление, что люди сильной теоретической закалки, которых обухом не перешибешь. Я попытался привести им в пример что GT, Mongoose и Norco, размера «М» имеют разные параметры в силу предпочтений производителя и той же геометрии. В общем ушел я из Триал спорта с 200% уверенностью, что вел мне вернут в том же состоянии, как и приняли. Вместо заявленных 10 дней на ответ, уважаемый Триал спорт затратил 15 дней на поиски не соответствующего гарантийным обязательствам варианты использования велосипеда (как то сдача в прокат, или участие в соревнованиях, а я участвовал в соревнованиях в велопробеге на 9 мая 2016,как не на нащупали), ну и я думаю пару дней на то что бы наковырять отверткой, неведомую доселе отметку на подседеле которая оказалась аж на середине между ограничительными рисками краем подседела.

https://yadi.sk/i/AyEEknjP342uvg...

https://yadi.sk/i/lX0YN7dP342uxt...

1. В процессе осмотра велосипеда установлено : Множественные сколы, задиры и царапины на раме и вилке, свидетельствующие об эксплуатации велосипеда . НУ ВАЩЕ ХРЕН ПОСПОРИШЬ

2. Подседельный штырь деформирован РЫЧАГ ЛУЧШИЙ ДРУГ ДЕФОРМАЦИИ (в триал спорте этого не знают) рычаг это когда есть одна точка опоры и определенное плечо, ну и естественно некоторая свобода движения. Этож какой интеллектуально-техническо-мозговой мощью надо обладать, чтоб определить, то что сдвинутая рамка седла, так согнула подседел и порвала раму...?

3. Теперь мой любимый пункт!!!! - На рамках крепления сидения механические задиры покрытия….. Ии продолжаю от себя, которые возникли в процессе эксплуатации велосипеда на третий день после покупки в вашем магазине(ну согласитесь, факт для вас абсолютно не доказуем, так как ничего не сфотано, да и не соревнования), при отсутствии в долгом пути шестигранников…

---- Пункт от меня, ни слова о несоответсвии диаметра подседела с диаместром трубы...!!!

Итог – добавлением пунктов в гарантийнике проблемы косяков производителя и персонала собирающего в магазине велосипеды(из то что было) не решить.

С персоналом триал спорта нужно реально что то делать, для нормального существования данного магазина (девушек это не касается, они отлично справляются с подбором одежды, и на кассе)

P.S. как то интересно, триал в 2гисе скрывает отзывы потребителей на флампе - оч занятно почитать https://barnaul.flam......4468769#reviews

но публикует отзывы целых 2 на каком то никому не известном ресурсе, сами наверно создали https://foursquare.com...