defnis

С маслом - возможно да, но это как посмотреть если не знать об этом вопросе ничего, то любой ответ уверенного человека знающего хоть что то о масле , приведёт к восторгу клиента. Ну и главное продать масло , а какое , да думаю все хороши. Castrol - сгорает в двигателе 1jz-ge где-то 2 литра на 5000 км , motul - да так же , а если нет разницы значит думаю и качество такое же . Самое первое масло было taboil или toboil. Не сгорело 100 гр за 10000 км.

По поводу ремонта - ещё хуже все. Может быть они и хорошо делают, но если вы сами в машины нифига не понимаете, тыкнуть пальцем и сказать надо заменять - это уже уровень. Меняли знакомые на 2008 филдере. По словам спецов втулки стабилизатора, наконечники , сальники на заднем редукторе , ещё пару запчастей . В итоге пори аккуратной езду все это можно менять было уже через 3 месяца , хотя желтые сайлентблоки можно было менять уже сразу, гремела как гитара .в итоге стоимость ремонта 24. А эффекту на 0.

А дальше было так. Виш 2012 год. Чёт где-то гремит. В дождливую погоду .Да ? Ну давай смотреть . Ооооо да тут и почти новые сайлентблоки, наконечники , втулки стаба, линки,задний редуктор ( ну я так понял это проблема всех машин нового года) стойки на замену - на какие ? Да на каябу. А по моему мнению был скрип втулок стаба и возможно линки. Заменил линки! Звук остался. Ну думаю точно сайлентблоки . И чёт стоика на кочках стала пшик, пшик . Поеду думаю для начала прокачаю стоечки , а потом уж если что заменю. Дождался дождя, стук отчётливей . Еду за мост . Оставляю говорю суть проблемы . Жду забираю. Следующий дождь - и снова стук. Снимаю стойки , смотрю на шток и чашку есть зазор между болтом штока и чашкой. Подкладываю шайбу! Далее смотрю витки пружин трутся друг о друга , ложу резинку между ними . И все . Все звуки мои пропали. Втулки, сайлентблоки , линки. И того спасибо за советы мастерской на заре. Делаю вывод , старый но однако , хороший стук наружу вылезет , это не в том плане что не стоит ремонтировать , а в том что не стоит слушать тех, кто знает не больше вас.

Спасибо за внимание .

Доверяю ремонт стоек только этой фирме. У сотрудников высокие знания и большой опыт в ремонте ходовой части автомобиля. Там где «профессионалы» говорят, что все нужно поменять на новое с магазина «из Китая», а эти ребята точечно меняют элементы и не советуют менять на новое.

Делал ремонт Corolla Fielder 2008 года, в сентябре 2015: прокачали стойки, подняли по высоте. Машина ходит - стоики держат. Передвигаюсь всегда по загородным дорогам - загружаю авто по полной, пока проблем не имею.

Отдал Toyota Wish 2012 на прокачку стоек (ранее стояли заниженные пружины, при езде по нашим дорогам разбило отбойники, после дождя пробило 3 стойки, в сухую проблем не было, во время дождя проблема появлялась), после установки пробежался глазом проверил все соединения - все на месте. Машину можно отдавать без опасения что из нее что то исчезнет ;)))

Каждое действие по сделанным изменениям в конструкции стоек было обосновано, были даны рекомендации, ребята действительно знают свое дело.

Огромное спасибо за проявленное внимание, особенно Олегу, за терпение и понимание.