batalov_sergei

Ремонтировал здесь рейку на Хонда Одиссей 2001 года. 4WD, двигло - трехлитровое.

Сразу как-то ругаться не хочется, поэтому начну с хорошего.

1. Рейку - отремонтировали. Жидкость черного цвета под машиной больше не скапливается, и это - хорошо.

2. За работу взяли ровно ту сумму, о которой изначально договаривались - 17840.

Теперь - о плохом.

1. Ремонтировали рейку аж долгих пять рабочих дней. С утра среды до вечера воскресенья.

Объясняли по телефону до банального просто - долго снимать. Раздатка, болты прикипели... то, сё.... Потом пошли другие "отмазки" - сломался-де стенд. на котором проверяют рейку перед тем как поставить. При этом назвали точное время. когда рейка будет готова.... Если стенд на самом деле неисправен, то как им было узнать, в какое время они исправят неисправный стенд?

Через сутки - еще одна "отсрочка" - замяли трубку, когда возвращали рейку на место.

На корректное замечание. что вообще-то моя машина у них на СТО уже четвертые сутки "живет" - резкая отповедь - Вы у нас, что. единственный?

Еще сутки ожиданий.....

В конечном итоге сделали.....

Приехал принимать работу.

Дали только чеки.

Ни перечня работ, ни списка замененных деталей....

Паренек в спецовке долго - почти сорок минут - мучал принтер, который никак не хотел печатать нужные для меня документы и я, резонно испугавшись, что машинка останется на очередные сутки, поднял руку вверх: - Аааа. Давайте так. Только с чеком.

Ибо сил уже ждать не было.

Машину отдали..... С рекомендацией - приехать назавтра за распечаткой.

Не поехал.

Времени нет, да и уверенности в том. что принтер - починили - тоже.

Я - "калач" - "тертый", на третий день поехал на "знакомое" СТО сделать развал-схождение и проверить, нет ли каких-нибудь недочетов по пятидневной работе

Нашел.

Пыльник рейки с левой стороны закреплен как положено, с правой стороны - держится едва-едва, резиновая гармошка свободно крутиться вокруг металла, словно пылесос сосет пыль и влагу, когда водитель крутит колесом из стороны в сторону.... Хомут заменили здесь же, бесплатно. За тридцать секунд.

Рекомендации....

А какие тут могут быть рекомендации?

Если у вас много лишнего времени, то смело можете отдавать свою машину и рейку на ремонт. Рекомендую! Качество в целом нормальное. Но знайте - мурыжить будут "по полной", особенно если машинка у вас не супер-пупер навороченный джип, а что-то попроще....

После ремонта рекомендую еще раз проверить все самому. Не думаю, что пыльник-пылесос мне специально не затянули. И все же.... Коль уж рекомендую, то и перепроверять тоже - рекомендую.

Ну и как обычно, "вишенка на торте" - злосчастный принтер.

Судя по виду, японский бумагопечатающий агрегат у них там давно. И "хандрит" он - тоже давно.

Однако - не меняют и не ремонтируют.

Денег нет? Или просто лень?

Ремонт здесь отнюдь не копеешный, так что в нехватку денег не поверю.

Значит - лень?

Ну так вот какая последняя рекомендация - для владельцев дорогих джипов, обслуженных вне очереди: подарите им, наконец, нормальный принтер. Для вас это не расходы, а людям - приятно.

Посетил намедни это место. Впечатление, мягко говоря, гадкое.

Прокололи колесо. Намеренно. Так сказать, с особым цинизмом.

Кто проколол?

Да есть здесь один человечишко в синей замасленной спецовке. Ходит с шилом, материт почем зря клиентов, долбит кулаками по машине..... Прокалывает клиентам колеса....

...Заехал я сюда, в общем-то, случайно.

Увидел вывеску, и свернул. Проехал вдоль рядка припаркованных машин, в этом же ряду припарковал свою машину возле здания, поднялся на второй этаж. Пока выбирал и приобретал себе щетки на зиму и держатель для телефона, услышал как в кармане запиликала сигнализация.

Метнулся на улицу.....

Вижу: от машины быстрым шагом в дальнюю дверь спешит мужик в синей спецовке. Что-то прячем в карман спецухи, на ходу ругается " - ...Понаставили машины, пи...(в общем - лица нетрадиционной ориентации)". Хлопает самой дальней дверью, скрывается в здании.

Через секунду к машине подходит молодой мужчина.

- Земля здесь чья?- спрашиваю. - Частная или муниципальная?

- Частная. Частная!

- Нет вопросов! Сейчас же уберу машину. Но у меня вопрос к Вам: Вы же видели, что я заезжаю на эту территорию?

- Нет!

- Ну как нет?! Я Вас видел. Вы стоял во-он там. Вы и ваши спутники! Вы проводили взглядом мою машину. НИЧЕГО не сказали, никак не отреагировали!

Мужчина молчит. Уличен во лжи, а возразить нечего.

- Почему сразу не предупредили, что въезжать сюда нельзя? Знака нет. Надписи нет. Шлагбаума нет. Откуда я могу знать, что территория частная и въезжать сюда запрещено?

- Я думал, что Вы недолго.....

.... В общем, дело дошло до ругани.

В итоге каждый остался при своем мнении...

Я метров на 10 перепарковал автомобиль, вновь поднялся на второй этаж, забрал оплаченные покупки и телефон (так спешил, что напрочь про него забыл), уехал...

Об инциденте забыл почти сразу.

Как оказалось - зря. Через несколько часов на выбоинах почувствовал, что машина "прихрамывает" на правое заднее колесо.

На шиномонтажке огорошили: в колесе четыре повреждения. Если два можно с большим натягом хоть как-то объяснить дорожными проблемами, то пара тонких отверстий сбоку шины сомнений не оставляют. Это прокол.

Тонким острым предметом типа шила или острой отверточки.

Почти сразу в памяти всплыл дядька-матершинник, спешно прячущий что-то в кармане спецовки. Собственно, по тому, как стояла машина, правое заднее колесо - самое удобное для такого рода "диверсии".

В результате, после визита на Кропоткина 505 мне пришлось купить и поставить камеру в бескамерную шину, с близкой перспективой поменять эту шину на новую.

Недешевое, надо сказать удовольствие.

Какие рекомендации?

А какие могут быть рекомендации?

Магазинчик на втором этаже неплохой. Цены демократичные и продавцы адекватные.

Но пока вы обслуживаетесь в магазинах второго этажа может возникнуть другая проблема. Если вы заедете НЕ ТУДА, вас обматерят, и могут проколоть колеса.

Если вы заехали сюда в первый раз, то вероятность оного события возрастает многократно.

Как новичку понять, где заканчивается муниципальная земля, и начинается частная?

А никак.

Знаков - нет

Надписей - нет

Шлагбаума - нет. Висит какая-то веревочка, практически незаметная за машинами.

Я не поленился, заказл выписку из Росреестра, узнал, кто собственник этой земли.

Собственник - ООО "Альянс". У собственника есть директор - Демченко Татьяна Николаевна. Она же. как директор, возглавляет ООО "Сфера" - организацию, которая занимается сдачей в аренду недвижимого имущества. То есть по факту управляет зданием и землей, на которой мне, как клиенту, причинили заметный материальный ущерб.

Поэтому я обращаюсь сейчас именно к ней.

Уважаемая Татьяна Николаевна! Прошу Вас: установите хоть какие-нибудь знаки или надписи, объясняющие таким клиентам как я, где именно начинаются Ваши владения, и что заезжать в Ваши владения без особого разрешения - нельзя. Ибо штраф - лопатой по стеклу (ой - извините - только прокол колеса).

P.S.Вам повезло, что у меня почему-то не сработал видеорегистратор. Колесо Вы мне заменили бы на новое.

4 октября 2018 года заключил здесь договор ОСАГО. Не могу сказать, что 4 октября 2018 года все прошло гладко. Сначала с меня долго и настойчиво требовали фотографии моей машины, на резонный вопрос: - а зачем? отвечали. что таково требование закона. На мою просьбу показать какого именно закона..... Немедленно пригласили к столу для оформления полиса.

Через какое-то время разобрался в причинах сам. Мошенники. Бьют машины, потом бегут в страховую.... Но я же не мошенник. Нельзя же всех нормальных и мошенников - как говорится. под одну гребенку. Для нас, порядочных автолюбителей, это и неприятно, и обидно...

Прошел год.

Обида подзабылась....

Ровно через год, 4 октября 2019 года приехал в ВСК снова. Продлить, так сказать.

10 минут сижу, 15.... Надоело. Спрашиваю у менеджера - как долго еще мне полировать ваше кресло в вашем коридоре?

- У нас в обслуживание в порядке живой очереди. Время ожидания - до 40 минут.

Прохожу в приемную.

Слева в небольшом кабинетике явно мается от безделья молодой человек в дорогом костюме. Увидел мой недовольный взгляд, немедленно сделал вид, что он вообще здесь случайно. Секретарша чутко уловила невербальный посыл своего начальника, сдержанно, но твердо отфутболила меня обратно в коридор, той же причине - клиентов идет много, очередь - живая, время ожидания - 40 минут..

"Всё с вами понятно"! - думаю. - "Зажрались! Явно переизбыток денег и клиентов, если они позволяют себе мариновать клиентов по 30-40 минут."

А вслух говорю: "Спасибо за сотрудничество, но страховую компанию я меняю"!

И ушел в другую компанию. не менее известную.

Застраховали за 15 минут с максимальных коэффициентом -0,5. (За 10 лет ни одной аварии)

Удачи ВСК не пожелаю. Всем кто сюда обращается - подумайте, может все-таки стоит сменить компанию, которая так не уважает клиентов. которые несут ей живые деньги?

Ругать, конечно, легче, чем хвалить, поэтому начну с хорошего.

Обращался во второй раз. Что понравилось?

Доброжелательное отношение. Желание подстроиться под интересы клиента по форме расчета и времени приобретения запчастей, которые нужно поменять. Другими словами - есть наличный и безналичный расчет. Есть диагностика. Есть понимание проблемы клиента в том, что клиенту нужно время для приобретения и доставки нужных запчастей.

Однако.....

Ох уж это ОДНАКО на почти всех станциях технического обслуживания, включая эту.

Да, отношение хорошее, я бы сказал - убаюкивающее бдительность, ОДНАКО клиента зачем-то обязательно нужно попытаться РАЗВЕСТИ.

Другими словами - с самым невинным лицом постараться убедить клиента заказать и оплатить работу, которая ему в данный момент не нужна.

Хотите подробности?

Вот вам подробности.

Во время диагностики автомобиля помимо проблемы, с которой обратился клиент (то есть я) - замены обоих подшипников в обеих задних ступицах обнаружился еще один дефект подвески - разрушенный сайлентблок переднего нижнего рычага. Цена работы по замене сайлентблока в данном СТО - 1200 рублей. Замена подшипников задних ступиц - по 1500. Итого - 4200.

При этом приемщик, постоянно повторяющий, что он 15 лет проработал на сто как простой рабочий, с самым невинным лицом начинает мне втирать дичь о том, что если разрушился сайлентблок рычага, то ВСЯ подвеска, включая реактивные тяги ОБЯЗАТЕЛЬНО пришла в негодность и неисправна. И её нужно обязательно всю (вот тут же, прям немедленно) отремонтировать.

Не поверите, но мне даже пришлось словесно отбиваться от ненавязчиво-навязчивого сервиса. В конце диалога приемщик задал мне "контрольный" вопрос - а не разбираюсь ли я в подвесках.... УСлышав. что - да, разбираюсь, приемщик сник, понял, что развод на доп работы не удался, и потерял ко мне интерес....

Второй минус - очень медленно работают. Да, сделали неплохо, ПОКА претензий нет, но ковырять болты в час по чайно ложке.... Ну как-то не особо приятно.

Нет камеры, по которой можно в режиме реального времени наблюдать, что там делают с машиной и вообще, что там в боксе происходит. Работают они, или просто слоняются из угла в угол. Отсутствие информации о ходе ремонта спокойствия клиенту не прибавляет.

Какие рекомендации?

Ремонтироваться можно. Друзьям не порекомендую, а всем остальным могу сказать следующее: сделают хорошо. Но делать будут долго, и во время диагностики постараются развести на ненужные ДОПы. Поэтому если Вы девушка, возьмите с собой на это СТО человека. который хорошо разбирается в автомобилях. Чтобы лишнее не платить.

P.S. После ремонта прошло два дня. Подвеска не гремит. Не гремит и реактивная тяга, которую так настойчиво пытались убедить меня отремонтировать на данном СТО.

Три года назад. в феврале 2016 года приобрел в этой компании контрактный двигатель J30А для автомобиля хонда Одиссей 2001 г.в. Здесь же мне его и установили. К настоящему времени пробег контрактного двигателя на моем автомобиле составил 38000 км. По сегодняшний день двигатель работает без нареканий,поломок нет, расхода масла нет.

Спасибо за удачный двигатель!!