Итак, приключение старенькой тойоты в России продолжается, не перестаю удивляться её выносливости и с полным пониманием отношусь к разного рода поломкам. Вот и сегодня с самого утра проездил больше половины дня, товарищ подломался на КАМАЗе, я подвез ему запчасть и будто принял эстафетную палочку. Поехал домой и заглох, завожусь - глохнет,...
Показать целиком
Итак, приключение старенькой тойоты в России продолжается, не перестаю удивляться её выносливости и с полным пониманием отношусь к разного рода поломкам. Вот и сегодня с самого утра проездил больше половины дня, товарищ подломался на КАМАЗе, я подвез ему запчасть и будто принял эстафетную палочку. Поехал домой и заглох, завожусь - глохнет, завожусь - глохнет, завожусь подгазовывая и держу обороты ~2000 работает! Значит не бензонасос. Почитал что пишут в интернете,там про клапан холостого хода, датчики, дроссель. Приключения начались с Интернациональная*Челюскинцев, прошу прощения у всех, кому с недовольным выражением лица пришлось объезжать мой обездвиженный машин. Ближайшие сервисы в округе отказали принять, но мне помог братишка, подтянул тросик газа, как бы "сдвинув" (повысив) холостые, как итог: мотор заводится и работает! Поехал домой, решил промыть дроссельный узел, так как люди имели уже подобный опыт. По пути позвонил в автоопт, как раз с Булыгино выползал к Малахова, мне повезло! Девушка сказала, что готовы принять на ближайшее время, ждём! Стоимость промывки 800₽ (механическая дроссельная заслонка). Обратился к мастеру-приемщику, заехал во вторые ворота, сходил купил расходники: карбклинер и пару прокладочек, ещё потом два болтика понадобились, так как при снятии этого блока они отломились и, к счастью, обломыши удалось вывернуть. Слесарь просто красаучег, безо всяких преувеличений! Автомеханика, который обслуживал мой машин зовут, кажется, Яша - спасибо ему ОГРОМЕННОЕ! Да и всей команде, по магазину тоже всё чётко; однако я бы просил руководство рассмотреть вот какой момент: разместить в комнате клиента зарядку для телефона, которой можно воспользоваться. У меня посаженная батарея была, менее 10% и денег 4000+₽, не густо. Понимаю, что процедура 800₽, ну расходка где-то так же. Но я всегда готовлюсь по максимуму: а если бы обломленные болтики не выкрутились и не высверлились, а вдруг дроссельный узел пришлось бы покупать целиком! Предполагаю он стоит пятак или около того! А у меня севший телефон, не связаться и не перехватить деньжат на карту. Конфуз. Всё обошлось, тойота бегает, по расходам вышло в 1551₽ ровно (по времени ~2 часа), впереди лютая стужа, всем удачи!
