100pudov

Ну что же уже писал свой отзыв по организации. Собственно думал что больше не буду сюда обращаться, но меня подкупила работа по моему предыдущему отзыву. Несколько раз звонили, выясняли нюансы. Выслушали, задали вопросы, пообещали принять меры. Что бы это выяснить, приняты ли меры нужно приехать. Что же сегодня я доволен посещением центра. Провели диагностику, определили проблему, исправили, так же дополнительно проверили остальные разъемы. Причиной обращения послужило появление ошибок АКПП. Заехал на диагностику на другое СТО, не смогли считать ошибки и вынесли вердикт сгорела плата управления АКПП необходима замена. Здесь при разговоре с менеджером вынесли такой вариант на рассмотрение но для начала остановились на осмотре состояния проводки. Проблема устранена. Машина совместно с мастером проверена.

Как итог. Компания действительно заинтересована в клиентах. Работают на них и принимают участие в решении возникших разногласий. Не поленитесь если Вас что то не устроило в обслуживании сообщить менеджеру который потом обязательно с вами свяжется. В следующее обращение думаю эта проблема будет снята. В этот раз за обслуживание гарантированное 5

Прочитал несколько отзывов, вот теперь внесу свои 5 копеек, в общую копилку.

Не один раз обслуживал своего железного коня, на данном сервисе, не сказать что был доволен как "слон", но и не сказать что уж совсем уж плохо. Но последнее обращение меня просто убило. Вот в чем была суть:

Спереди снизу появился стук (при подключенном переднем приводе), докатившись до парковки, бросил машину, и записался на сервис. Приехав к ним обрисовал проблему, приемщик предложил прокатиться послушать, проехались как назло стука нет, решено загнать на подъёмник посмотреть снизу. Подняв увидели течь масла, со слов мастеров течь от куда то сверху, остальное всё в порядке, видимых причин нет. Рекомендовано было ездить и как повелось у русских хороший стук вылезет наружу.

Доводить да такого не очень то хотелось, и было принято решение ехать на другой СТО. И каково было мое удивление, что только подняв машину на подъемнике, мастер нашел причину стука, был вырвано крепление переднего моста и пробит поддон. С него и была течь масла, на редуктор. Но ни как не сверху двигателя.

Уважаемые сервис мены если вы уж беретесь заниматься машинами, так делайте это грамотно, а не на отвалите, у нас очередь. К сожалению больше к Вас не поеду ни под каким предлогом, спасибо за совет ездить дальше пока проблема не проявится более явно. Стоимость ремонта в данные момент составила 3500 (на СТО). А если бы послучал Вас и ездил дальше, то пришлось бы менять двигатель, через какое то время, если не следил за уровнем масла в ДВС.