Артем

С АСМОТО в г. В-Пышма знакома не первый год, в 2016 году приобрела здесь новый автомобиль КИА РИО. Обслуживанием во время всех трех ТО за этот период была вполне довольна, менеджеры всегда были вежливы, вплоть до того, что сами выставляли себе по 10 баллов в анкетах по окончании обслуживания, у меня претензий не было. В этом месяце пришлось столкнуться с гарантийным (бесплатным) ремонтом. На лакокрасочном покрытии дверцы моего автомобиля появились несколько «рыжиков», случай признали гарантийным и направили в сервис на ул. Билимбаевской. Очень хорошее впечатление осталось от работы менеджера сервиса, быстро принял автомобиль, вернул в оговоренные сроки, причем выдал в нерабочий день – субботу. На этом позитив закончился. Возможно, технология покраски зависит от наличия гарантии, но в моем случае красили, не снимая дверцу, в результате чего были забрызганы краской стекло и фары. На время ремонта отключали аккумулятор, после этого сбились настройки сигнализации. Пришлось в очередной раз записываться в АСМОТО, отпрашиваться с работы и ехать в В-Пышму. Менеджер не нашел сервисную кнопку, машину загнали в ремонтный блок и часа через 1,5 предъявили счет на 1350 рублей за установку сервисной кнопки (при этом даже не спросили, согласна ли я на эту установку). На мой вопрос о гарантийном случае, мне было сказано, что сигнализацию устанавливали не у нас (но и не в гараже, а в сертифицированном центре), при покраске вообще не должны отключать аккумулятор, а за работу кузовного ремонта данный менеджер ответственности не несёт. В это раз посещение АСМОТО оставило неприятное «послевкусие», надеюсь, что это был единичный случай.

Имела несчастье обратиться для прохождения техосмотра в Автотехцентр «Калиновский» г. Березовский Свердловской области в апреле 2015 года.. На моем автомобиле установлены шины одного размера и конструкции, только разных марок: на передней оси - Yokohama, на задней – Bridgestone. В заключении указано несоответствие п.31 «Правилам проведения технического осмотра транспортных средств» с устной формулировкой, что «с 2008 года на легковых автомобилях все 4 колеса должны быть одинаковыми». Предоставить документ, регламентирующий такие правила, сотрудники сервиса не смогли, ссылаясь, что к ним он ещё не поступил (2015 год уже, однако!), п. 5.5 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» ППД, плакатами с положениями которых украшены стены в месте оформления документов, назвали устаревшим. Только после повторного обращения, с привлечением к решению конфликта директора центра, была получена диагностическая карта. Не буду выносить никаких обвинений, но выводы напрашиваются сами. В общем, если хотите сохранить время, деньги и нервы при прохождении техосмотра – объезжайте этот центр стороной.